YUNEEC TYPHOON H3 Manuel D'utilisation page 16

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1) Si nous faisons glisser le
la
d'attitude vers
droite, le contrôle
l'avion deviendra plus
temps avant que l'avion
à partir de
souhaitée
vers la gauche, le contrôle de l'attitude de
glissons
l'avion deviendra
temps pour que l'avion atteigne
à partir de l'état
-
de vol stationnaire;
2) Si vous faites glisser le curseur de sensibilité
plus
sensible. Il faut moins de
la
stationnaire, et
distance d'arrêt sera également plus courte. Si vous faites glisser
la
le frein de
gauche,
de mouvement à
rétablisse de l'état
longue;
Lors du
3)
glissement
de la rotation de l'avion sera
sinon, en faisant glisser le curseur vers la gauche, la vitesse angulaire de la rotation de l'avion
sera réduite sous la même entrée de gouvernail qu'avant de glisser;
Réinitialiser dans le coin supérieur
4) Cliquez sur
contextuelle pour réinitialiser les trois paramètres
5) Après le réglage, √ vert apparaîtra à l'écran, indiquant que le réglage est réussi et efficace. Sinon,
le paramètre n'aura aucun effet. Veuillez réinitialiser.
AVIS:
Ce paramètre
ne
propre responsabilité.
Fonction régulateur
Cette fonction est utilisée pour attribuer une vitesse
fixe à l'avion en mode virage,
fonctionner automatiquement à
afin
d'obtenir des
vidéos
1) Retirez et passez
mode de coin avec la position GPS;
2) Appuyez sur le bouton haut de la garniture droite,
le drone avancera à une
régulière et appuiera
à une vitesse
plus rapide jusqu'à ce qu'il atteigne
valeur de trim
la
maximale;
Appuyez sur
3)
le bouton bas de
se
l'avion
déplacera vers l'arrière à basse vitesse et
à vitesse
constante, et appuyez
en arrière
volera
à
valeur maximale
atteindre la
de
curseur
d'attitude de
et il faudra plus de
sensible
n'atteigne
l'état de l'application; si nous
plus lent
il faudra plus de
et
l'attitude souhaitée
temps
pour
deviendra
l'avion
plus lent.
l'état
du
de sensibilité
curseur
augmentée sous
doit être
défini
que pour les pilotes expérimentés
devitesse
en mode
afin que
l'avion puisse
une vitesse stable,
fluides et
stables.
le curseur
de la souris après le
vitesse lente et
à
nouveau, l'avion avancera
la
garniture droite,
à
nouveau, l'avion
une
plus
vitesse
rapide jusqu'à
de la garniture;
sensibilité
l'assiette
au frein vers la
que
de
l'avion passe
Il faut plus de temps avant
de
la distance
vol, et
directionnelle
la même entrée de
droit,
du curseur
« ANGLE »
17
le frein de l'avion
droite,
de
l'état
mouvement à l'état de vol
que
d'arrêt
sera
vers
la droite, la vitesse angulaire
gouvernail qu'avant
puis
cliquez sur Oui
aux paramètres
d'usine ;
et
deviendra
le curseur vers
l'aéronef ne se
également plus
le
glissement;
dans la fenêtre
sous
votre

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