Fonctionnement - Honeywell SuitePRO TB6575 Notice D'installation

THERMOSTATS DE VENTILOCONVECTEURS NUMÉRIQUES TB6575/TB8575 SUITEPRO™
Tableau 5. Codes et options de test de l'installateur
Code Description
IT du code
10 Commande du
chauffage
20 Commande de
chauffage auxiliaire
30 Commande de
refroidissement
40 Commande du
ventilateur
50 Capteur de conduit
71 Version logicielle
principale
72 Version logicielle
Vice
73 Version principale
des données de
configuration
74 Version Vice des
données de
configuration
75 Hebdomadaire
76 Annuel

FONCTIONNEMENT

COMMANDE
PROPORTIONNELLE +
INTÉGRALE (P+I)
À l'instar d'un thermostat mécanique, les thermostats
de ventiloconvecteur ont une sortie de commande
Marche/Arrêt. Toutefois, cette sortie est régulée par un
algorithme P+I qui permet au thermostat de
fonctionner plus près du point de consigne que les
thermostats traditionnels. Ceci entraîne une
performance où l'écart de température est maintenu
dans une plage de 0,75 °C (1,5 °F) du point de
consigne indépendamment de la vitesse du
ventilateur.
REMARQUE : L'action intégrée corrige les erreurs de
commande de température proportion-
nelle seulement, mais est plus lente à
réagir à des variations plus importantes
de température ou de point de consigne.
62-0278F—06
(IT).
Valeur de
l'option Description de l'option
0 Fermée
1 Ouverte
0 Fermée
1 Ouverte
0 Fermée
1 Ouverte
0 Fermée
1 Vitesse basse
2 Vitesse moyenne
3 Vitesse haute
32-199 Affiche la température du
capteur de conduit. Utilisé
seulement pour les types
de système 3 ou 6 (code IS
n° 2, valeur 3 ou 6). Seul le
capteur de conduit
analogique est testé.
01-99 Un numéro à 2 chiffres, 01
à 99
01-99 Un numéro à 2 chiffres, 01
à 99
01-99 Un numéro à 2 chiffres, 01
à 99
01-99 Un numéro à 2 chiffres, 01
à 99
01-52 Un numéro à 2 chiffres,
01-52
08-99 Un numéro à 2 chiffres,
08-99
Modes de décalage économique
DÉTECTION D'ACTIVITÉ (CODE IS N° 22)
Si la détection d'activité est activée, lorsque le
thermostat n'est pas touché (aucune touche n'est
pressée) pour la durée sélectionnée, il passe
automatiquement en mode de décalage économique.
L'ACL affiche ECONOMY SETBACK (Décalage
économique) juste à droite de l'affichage de
température principal pour indiquer que le mode de
détection d'activité est actif. Dès qu'une touche est
pressée, le thermostat revient en mode Occupé.
DÉCALAGE PAR PRESSION D'UN BOUTON
(CODE IS N° 19-5)
L'option de décalage à distance par défaut concerne
l'activation du décalage économique par pression d'un
bouton sur le thermostat. Dans ce mode, le thermostat
passe rapidement en mode de décalage lorsque le
bouton de mode du système est pressé pendant plus
de 3 secondes. L'ACL affiche ECONOMY SETBACK
(Décalage économique) juste à droite de l'affichage de
température principal pour indiquer que le décalage
est actif. Dès qu'une touche est pressée, le thermostat
revient en mode Occupé.
DÉCALAGE À DISTANCE (CODE IS N° 19)
Le décalage à distance est activé par un contact sec
sur l'entrée du décalage à distance par un capteur de
détection de présence, un minuteur ou une carte-clé
d'hôtel. Le thermostat utilise les points de consigne
réglés pour le décalage pour fournir des économies
d'énergie. L'ACL affiche Economy Setback (Décalage
économique) juste à droite de l'affichage de
température principal pour indiquer que le mode de
décalage à distance est actif.
Lorsque le décalage à distance est active, tous les
boutons du thermostat sont désactivés. Toutefois, les
combinaisons de boutons permettant d'accéder au
réglage de l'installateur (IS) et au test de l'installateur
(IT) restent activés.
FONCTIONNEMENT DU DÉCALAGE ÉCONOMIQUE
Pour le mode de chauffage, lorsque le décalage
économique est activé, le point de consigne passe au
point de consigne de chauffage du décalage (CODE IS
N° 20).
Pour le mode de refroidissement, lorsque le décalage
économique est activé, le point de consigne passe au
point de consigne de refroidissement du décalage
(CODE IS N° 21).
Pour les applications à 4 conduits avec commutation
automatique et points de consigne de
chauffage/refroidissement, lorsque le mode de
décalage économique est activé, le point de consigne
de refroidissement passe au point de consigne de
refroidissement défini pour le décalage à distance et le
point de consigne de chauffage passe au point de
consigne de chauffage défini pour le décalage à
distance. La nouvelle zone morte effective est la
différence entre le point de consigne du chauffage
défini pour le décalage à distance et le point de
consigne de refroidissement défini pour le décalage à
distance.
La Fig. 26 illustre la relation entre les points de
consigne, le décalage à distance et la zone morte pour
la commutation automatique avec points de consigne
de chauffage et de refroidissement.
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