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PROBLÈME
Le chargeur ne
• La prise CA est sans courant.
s'allume pas quand
il est bien branché.
• Mauvais raccordement électrique.
Le courant mesuré
Le chargeur a atteint sa tension
maximale et baisse le courant.
est beaucoup plus
bas que sélectionné.
Aucun cycle ou cycle
• Exige plus de courant que normal au
faible lors du
démarrage du
moteur.
• Non respect du temps d'attente de
• Les pinces ne sont pas correctement
• Le chargeur peut surchauffer.
• La batterie peut être très déchargée. • Pour une batterie fortement
Le chargeur émet un
• Les laminations du transformateur
fort bourdonnement
ou un ronflement.
• Court-circuit de la diode ou du
REMARQUE :
Si les solutions ci-dessus n'éliminent pas le problème, appelez sans frais le 1 800 528-6817.
CAUSE POSSIBLE
démarrage du moteur.
5 minutes entre les démarrages.
branchées.
vibrent (bourdonnement).
redresseur (ronflement).
SOLUTION
• Vérifiez le fusible ou le disjoncteur
par lequel s'alimente la prise CA.
• Vérifiez si le câble d'alimentation et
la rallonge sont bien branchés.
Aucun problème; cette situation est
normale.
• Le temps de démarrage varie selon
l'intensité du courant. Si l'intensité
du courant est plus élevée que
l'intensité minimale exigée pour le
démarrage du moteur le temps de
démarrage peut être de moins de
5 secondes.
• Attendez 5 minutes avant le
prochain démarrage.
• Vérifiez les raccordements à la
batterie et au châssis.
• Le protecteur thermique peut avoir
planté et demande plus de temps
pour redémarrer. Assurez-vous que
les conduits d'aération ne sont pas
obstrués. Attendez et réessayez.
déchargée, chargezla de 10 à
15 minutes en mode de charge
manuel pour qu'elle puisse aider
au démarrage.
• Aucun problème; cette situation est
normale.
• Faites vérifier le chargeur par un
technicien qualifié.
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