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4. Avec le chargeur branché et raccordé à la
batterie du véhicule, réglez le sélecteur de
taux de charge (1) à la position de AIDE-
DÉMARRAGE appropriée (6 V ou 12 V)
(voir fig. L).
Fig. L
1
12V
10A
30
12V
12V
15
60
2A
40A
6V
40A
90
135
120
5. Démarrez la voiture jusqu'à ce que le moteur
se mette en route ou pendant 5 secondes.
Si le moteur ne démarre pas, attendez 4
minutes avant d'essayer de nouveau. Cela
laisse le temps à la batterie et au chargeur de
refroidir.
Remarque : À des températures extrêmement
froides, ou si la batterie est sous les 2 volts, chargez
la batterie durant 5 minutes avant de démarrer le
moteur.
6. Si le moteur ne démarre pas, chargez la
batterie 5 minutes de plus avant de tenter de
démarrer le moteur de nouveau.
7. Quand le moteur a démarré, éteignez le
sélecteur de taux de charge et la minuterie
(position OFF) et débranchez le câble
d'alimentation CA avant de débrancher les
pinces de batterie du véhicule.
8. Nettoyez et entreposez le chargeur dans un
endroit sec.
Remarque : Si le moteur tourne mais ne démarre
pas, le système de démarrage n'est pas en panne.
La cause du dysfonctionnement du véhicule se
trouve ailleurs. CESSEZ de démarrer le moteur
jusqu'à ce que l'anomalie soit identifiée et
corrigée.cranking the engine until the problemhas
been diagnosed and corrected.
UTILISER LE TESTEUR DE TENSION DE LA
BATTERIE
1. Réglez l'interrupteur de test de batterie (1) au
voltage approprié (6 V ou 12 V) correspondant
à la batterie testée (voir fig. M).
Remarque : Cela ne change pas la tension de
sortie du chargeur.
Fig. M
MM-111587-12
2. Mettez l'interrupteur de la minuterie (1) en
position ARRÊT (OFF) (voir fig. N).
Fig. N
3. Branchez la batterie au chargeur tel que
spécifié dans les sections précédentes. Le
chargeur n'a pas besoin d'être branché à une
prise CA.
12V
10A
30
12V
1
2A
12V
15
60
40A
6V
40A
90
135
120
MM-111587-13
1
12V
10A
30
12V
60
2A
12V
15
40A
6V
40A
90
135
120
MM-111587-14
15
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