Tips Voor Gebruik; Ontdooien; Onderhoud - Isotherm CR 42 Installation Et Mode D'emploi

Stand MAN.TEMP
Deze stand kan worden gebruikt wanneer het niet nodig
is om de voorkeur te geven aan een zo laag mogelijk
stroomverbruik en de boot aan wal ligt, van zonnepanelen
gebruik maakt of wanneer het om een andere reden
wenselijk is om een koudere of warmere temperatuur te
handhaven. De stuureenheid wordt in dit geval gedeeltelijk
uitgeschakeld en kan de temperatuur worden geregeld met
de draaiknop op het bedieningspaneel. Bij de markering
A passeert de knop een temperatuurinstelling voor
"Accumulering" in het koelmagazijn. Wanneer de compressor
in deze stand start om de ingestelde temperatuur te
handhaven, draait deze in eerste instantie op een zo laag
mogelijk toerental, aangezien een laag geluidsniveau
de prioriteit heeft wanneer de motor niet loopt. Indien
het verschil tussen ingestelde temperatuur en werkelijke
temperatuur meer dan 6°C bedraagt, zal de compressor
automatisch sneller gaan draaien om de temperatuur te laten
dalen tot gewenst niveau. Zodra deze extra capaciteit niet
langer nodig is zal het toerental weer teruglopen om een zo
laag mogelijk stroomverbruik te krijgen. Dit automatische
extra vermogen is vooral goed wanneer er nieuwe voorraad
in de koelkast is gelegd.
Signalen op paneel
Vast groen:
Koelkast aan, krijgt stroom, compressor staat stil.
Vast groen + geel:
Compressor draait binnen het hoge temperatuurbereik.
Lage spanning.
Vast groen + rood:
Compressor draait binnen het lage temperatuurbereik.
Hoge spanning.
Vast groen + geel + rood:
Compressor draait op laagst benodigd toerental om de
ingestelde temperatuur in de stand MAN.TEMP te bereiken.
Knipperend geel + rood:
Storingsmelding vanaf ASU stuureenheid. Herhaalde
startpoging na 1 minuut. De ASU stuureenheid ontvangt
geen antwoordsignaal vanaf de zwarte stuureenheid tijdens
starten.
Knipperend geel:
De accuschakelaar is aangesproken bij 10,0/20,0 volt en
heeft de compressor uitgeschakeld. Laad de accu's door de
motor te starten of sluit een acculader aan. De compressor
zal bij 12,0/24,0 volt automatisch herstarten.

2.3 Tips voor gebruik

- Het vriesvak is bedoeld voor het bewaren van bevroren
waren gedurende een korte periode, het heeft geen
capaciteit voor invriezen.
- Zet de koelkast indien mogelijk ca. 6 uur voordat er iets
moet worden ingestopt al aan.
- Aanmaak van ijsblokjes. Zet het bakje tegen de verdamper
aan en leg er niet bovenop. Voor een snellere aanmaak van
ijs kan de thermostaat op maximale koeling worden gezet.
- Zet de levensmiddelen zodanig in de koelkast dat de lucht
kan blijven circuleren.
- Bedek de rekken niet met plastic, papier, etc.
- Om ijsaanslag tegen te gaan, wordt aanbevolen om
vloeistof niet open in de koelkast te zetten.
- Laat warme levensmiddelen en koopwaar afkoelen voordat
het in de koelkast wordt gezet.

2.4 Ontdooien

Aangezien de verdamper werkt bij temperaturen onder het
vriespunt zal er rijp- en ijsaanslag op de verdamper komen.
Luchtvochtigheid, temperatuur en het aantal keer dat de
deur wordt geopend zijn in hoge mate van invloed op deze
ijsvorming.
Ontdooi de koelkast regelmatig, wanneer de ijsaanslag op de
verdamper 3-4 mm dik of nog dikker is geworden.
Zet de koelkast uit door de thermostaat in de 0-stand te
zetten of door het ASU bedieningspaneel uit te zetten,
schakelaar in middenstand. Ontdooi de koelkast bij voorkeur
wanneer de mogelijkheid bestaat om de in de koelkast
bewaarde levensmiddelen zo koud mogelijk buiten de
koelkast weg te zetten. Gebruik geen scherpe voorwerpen
om ijs- en rijpaanslag van de verdamper te schrapen,
aangezien dit beschadigingen kan veroorzaken met
lekkage van koelmiddel als gevolg. Zet de koelkast
pas aan wanneer deze volledig is ontdooid, gedroogd en
gereinigd. Haal de opvangbak onder de verdamper weg en
laat deze leeglopen. Leg eventueel een handdoek onder
in de koelkast zodat eventueel smeltwater niet naar buiten
loopt.

3. Onderhoud

Isotherm Cruise koelkasten hebben een hermetisch
afgesloten koelsysteem dat geen onderhoud en bijvulling van
koelvloeistof vergt.
De compressor is speciaal aangepast voor mobiele
toepassingen, met een bijzonder hoge werkingsgraad en
een uitermate lange levensduur. Gedurende de winter kan
de koelkast in de boot blijven zitten, maar de compressor
kan niet worden gestart bij temperaturen rond 0°C of
lager. Seizoenmatig onderhoud kan worden beperkt tot het
schoonmaken van de condensor aan de achterzijde van
de koelkast. Hier verzamelt zich dankzij de ventilator vrij
veel stof dat moet worden verwijderd met een borstel of de
stofzuiger. Gebruik hiervoor een stofzuiger en een zachte
borstel. Wat de binnenzijde betreft
is het van belang om alles goed
schoon te houden met behulp
van lauw water en een zachte
zeepoplossing. Wanneer de
koelkast uit staat en tijdens de
winter moet de deur in de
luchtverversingsstand staan.
Het deurslot heeft een
luchtverversingsstand met een
haakje dat kan worden
losgemaakt met een mes of
een muntstuk. Dit haakje past
op de bovenstrip van de kast,
zodat de deur in open stand
blijft staan. Verwijder het
gloeilampje of verbreek de
stroomtoevoer naar de koelkast,
zodat het lampje geen onnodig
stroomverbruik veroorzaakt.
4