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POUR VÉRIFIER LES FREINS
À vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou
pavée, si plus de 1,5 m (5 pieds) sont nécessaires pour arrêter
le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.
Vous pouvez également vérifier les freins ainsi :
1.
Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ci-
ment ou pavée, abaissez complètement la pédale de
frein/d'embrayage et actionnez le frein de stationnement.
2.
Désenclenchez la transmission en plaçant le contrôle de
roue libre à la position « transmission disengaged » (trans-
mission désenclenchée). Tirez sur le contrôle de roue libre
et placez-le dans la rainure et relâchez-le de façon à ce qu'il
soit dans la position désenclenchée.
Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous
tentez de pousser le tracteur vers l'avant. Si les roues arrière
tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec un
centre d'entretien professionnel.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'EN-
TRAÎNEMENT DE LA LAME
RETRAIT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE LA
LAME (Voir Fig. 37)
•
Stationner la tondeuse sur une surface plane. Serrer le frein
à main.
•
Abaisser le levier de levage de l'accessoire à la position la
plus basse.
•
Enlever les caches du mandrin.
•
Enlever toutes saletés ou gazon coupé qui auraient pu
s'accumuler autour des mandrins et sur la surface entière du
plateau supérieur.
•
Dégager la courroie de la rainure de la poulie en tirant la
courroie vers le haut et en faisant tourner la poulie à la main.
•
Dégager la courroie autour de l'embrayage électrique sur
l'arbre du moteur.
BRAS DE GUIDE
RESSORT
PROTECTION
DU MANDRIN
GAUCHE
BOULON À OEIL
POULIE DU
MANDRIN
GAUCHE
REVISION ET REGLAGES
POULIE DU GALET TENDEUR
L 'EMBRAYAGE
ÉLECTRIQUE
COIRROIE
PROTECTION
DU MANDRIN
DROIT
Fig. 37
INSTALLATION DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
DE LA TONDEUSE (Voir Fig. 38 et 39)
REMARQUE : Pour une installation facile de la courroie du plateau,
se référer à l'autocollant d'acheminement sur le plateau de coupe.
•
Assurez-vous que le ressort de l'unité de coupe est attaché
au bras de renvoi et au boulon à oeil.
•
Placer la courroie autour de toutes les poulies à l'exception
de la poulie du mandrin gauche.
•
Enrouler la courroie sur la poulie du mandrin gauche en la
plaçant à l'arrière de la poulie et en faisant tourner cette
dernière pour faire passer la courroie dans la rainure.
•
Vérifier le parcours de la courroie pour s'assurer qu'il corre-
spond à celui de l'autocollant et pour s'assurer qu'elle n'est
pas torsadée. Corriger si nécessaire
ACHEMINEMENT
DE LA COURROIE
POULIE DU GALET-
TENDEUR
• Régler la tension de la courroie jusqu'à ce que le ressort soit
détendu jusqu'à une longueur de 12,95 cm (5,1 po) pour le
réglage correspondant à la hauteur de coupe la plus basse.
- Desserrez l'écrou de réglage intérieur.
- Serrez l'écrou de réglage extérieur (sens des aiguilles d'une
montre) ( ) pour augmenter la tension et desserrez ( ) pour
relâcher la tension.
- Serrez l'écrou de réglage intérieur.
ÉCROU DE RÉGLAGE INTÉRIEUR
ÉCROU DE RÉGLAGE EXTÉRIEUR
• Replacer les protections des mandrins sur les deux carters
et fixer à l'aide de la quincaillerie.
CONVERGENCE DES ROUES AVANT/CAR-
ROSSAGE
La convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas
réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la con ver-
gen ce ou le carrossage des roues avant, con tac tez le centre
d'en tre tien autorisé le plus pro che.
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.
MOTEUR
COURROIE DE LAME
Fig. 38
RESSORT
BOULON À OEIL
Fig. 39
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