Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
3.4.12 Pákový vypínač spojky (8:K) (HST)
Páka k vypínání převodovky. Umožňuje
pohybovat strojem ručně, bez pomoci motoru.
Páka odpojení pohonu musí být vždy
pouze ve vnější nebo vnitřní poloze.
Tím se zahřívá a poškozuje
převodovka.
Dvě polohy:
11. Zasunutá páka –
převodovka provádí normální
funkce. Zablokování páky ve
vnější poloze je doprovázeno
slyšitelným cvaknutím.
2. Vytažená páka – vyřazená
převodovka. Strojem lze
pohybovat ručně.
Stroj se nesmí vléci na velké vzdálenosti nebo
vysokou rychlostí. Mohlo by dojít k poškození
převodovky.
4 OBLASTI POUŽITÍ
Stroj lze používat k následujícím činnostem, a to
pouze s originálními přídavnými zařízeními GGP:
Práce
Přídavná zařízení, originální
zařízení GGP
Sekání trávy
Pomocí sekacích plošin:
XM 130: 85 C
XM 140 HD: 85 C, 95 C
XM 160 HD: 85 C, 95 C, 105 C
Zametání
Pomocí smetacího zařízení
nebo sběracího zařízení. S první
variantou se doporučuje použí-
vat protiprachový chránič.
Odklízení sněhu Pomocí sněhové radlice nebo
sněhometu. Doporučuje se
používat sněhové řetězy a
zátěže rámu.
Zastřihování
Pomocí vlečného sběrače 38".
trávy a sbírání
listí
Přeprava trávy a
Pomocí vyklápěcího vozíku
listí
Combi.
Maximální svislá zátěž vlečného závěsu nesmí
překročit 100 N.
Celková maximální zátěž vlečného závěsu
vlečenými přídavnými zařízeními nesmí překročit
500 N.
UPOZORNĚNÍ! Před použitím přívěsu
kontaktujte svoji pojiš˙ovnu.
UPOZORNĚNÍ! Tento stroj není určen k jízdě po
veřejných komunikacích.
ČEŠTINA
5 SPUŠTĚNÍ A PROVOZ
Stroj se nesmí používat bez zavřené a
zajištěné motorové skříně. Hrozí
nebezpečí popálení a poranění.
5.1 DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Nikdy
nesmíte používat benzín pro dvoutaktní motory s
olejem.
Nádrž pojme 14 litrů. Hladinu lze snadno
kontrolovat skrz průhlednou nádrž.
UPOZORNĚNÍ! Běžný bezolovnatý benzín
podléhá zkáze a nesmí se skladovat déle než 30
dnů.
Lze používat benzín šetrný k prostředí, tj.
alkylátový benzín. Složení benzínu tohoto typu je
méně škodlivé pro lidi a přírodu.
Benzín je vysoce hořlavý. Palivo vždy
skladujte v kanystrech, které jsou k
tomuto účelu speciálně vyrobeny.
Nádrž plňte benzínem výhradně venku
a nikdy při této činnosti nekuřte. Palivo
doplňujte před spuštěním motoru.
Nikdy neodstraňujte víčko nádrže a
nedoplňujte benzín, pokud je motor v
chodu nebo je dosud horký.
Palivovou nádrž nikdy úplně nenaplňujte.
Ponechte v nádrži volný prostor (minimálně na
délku trubice plnicího zařízení plus 1 - 2 cm), aby
benzín nepřetekl, když se při zvýšení teploty zvětší
jeho objem. Viz obr. 9.
5.2 KONTROLA HLADINY
MOTOROVÉHO OLEJE
Stroj se dodává s motorovou skříní naplněnou
olejem SAE 10W-30.
Viz obr. 12.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Otřete okolí olejové měrky. Odšroubujte
měrku a vytáhněte ji. Otřete olejovou měr-
ku.
Měrku zcela zasuňte do otvoru a zašroubujte ji.
Znovu ji odšroubujte vytáhněte. Odečtěte hladinu
oleje.
Pokud je hladina nedosahuje po značku „FULL",
doplňte olej.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku
„FULL". To by vedlo k přehřívání motoru. Pokud
hladina oleje překročí značku „FULL", olej se
musí vypouštět, dokud nebude dosaženo správné
hladiny.
CS
131
Publicité
Table des Matières
