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modèle n
Ce chargeur de batterie MotoMaster
facile d'utilisation et est conçu pour des années
de service fiable. Ce chargeur de batterie
MotoMaster
n'est utilisé que pour charger des
MD
batteries au plomb-acide de 12 V incluant des
batteries à cycle prolongé et des batteries à feutre
de verre absorbé (AGM).
PIÈCES DU CHARGEUR DE BATTERIE
AMPÈREMÈTRE - L'ampèremètre
la quantité d'électricité, mesurée en ampères,
utilisée par la batterie. Au fur et à mesure qu'une
batterie se charge, elle utilise moins de courant du
chargeur. Par conséquent, l'aiguille indique que la
batterie a besoin d'un taux de charge moins élevé.
Quand le courant cesse de baisser, la batterie est
chargée. Lorsque l'on recourt à un taux de charge
de 2 A, il peut être difficile de détecter l'activité
de l'indicateur. L'indicateur n'a pas la résolution
nécessaire pour afficher un taux aussi bas.
La zone START de l'indicateur signale que le
chargeur a besoin d'une intensité électrique
élevée. Il est normal que l'aiguille soit dans
la zone START lorsque vous utilisez l'aide-
démarrage.
TÉMOIN DEL
Indicateur del allumé (power on) (jaune) :
Lorsqu'il est allumé, ce DEL indique
chargeur de batterie est alimenté.
Témoin del de charge pleine (vert) : Lorsque
cet indicateur DEL
est entièrement chargée; le chargeur a cessé de
charger et est maintenant en Mode de maintien.
011-1504-0 | contactez-nous 1 800 528-6817
o
est
MD
1
indique
4
que le
7
est allumé, la batterie
POURCENTAGE DE CHARGE - L'échelle de
pourcentage de chargement est conçue comme
une aide visuelle pour simplifier la lecture du
taux de chargement. Cette échelle ne peut être
utilisée qu'avec un taux de charge de 10 A. Pour
le taux de charge de 2 A, utilisez le triangle. Le
pourcentage de charge est basé sur le courant
utilisé par la batterie.
SÉLECTEUR DU TYPE DE BATTERIE - Utilisez le
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sélecteur
pour choisir le type de batterie à
charger.
CONVENTIONAL (conventionnel) : Ce sont
les batteries les plus courantes, qu'on utilise
généralement pour démarrer des moteurs de
voitures, de camions, de motocyclettes, etc. Elles
sont conçues pour fournir de courtes impulsions
de haute intensité. Ces batteries ont des bouchons
de ventilation portant souvent la mention
« Entretien minime » ou « Sans entretien ».
DEEP CYCLE ET AGM (décharge poussée et
à feutre de verre absorbé): Les batteries à
décharge poussée sont conçues pour supporter
des décharges répétées et sont couramment
utilisées dans la marine ou les véhicules de
plaisance. Les batteries AGM (à feutre de verre
absorbé) sont utilisées soit pour le démarrage soit
pour des décharges poussées. Ces batteries ont
un boîtier scellé sans capuchon de ventilation.
L'électrolyte ne circule pas librement dans ces
batteries. L'électrolyte est absorbée par des
plaques séparatrices de verre semblables à des
éponges.
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