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Dispositifs de protection contre les courants de fuite Dans le cas des types d'ECblue 3 ~ et du raccordement de types
1 ~ entre deux conducteurs extérieurs, seuls des disjoncteurs de courant de fuite tous courants (type B) sont
autorisés
EN 50 178, Art. 5.2).
Eléments de protection contre les courants résiduels
Bornier
L1, N, PE
L1, L2, L3, PE
11, 14
E1, GND
10 V
24 V
D1, 24 V
Fonction pour les réglages standards usine, différents pré-réglages possibles
1
UL : Entrée
•
Raccordements cuivre selon les spécifications suivantes doivent être utilisées:
• Isolation température mini. de 80 °C
• Couple de serrage bornier de puissance 0,5 - 0,7 Nm.
(Exception: Bornier des moteurs type «G» alimentés 3x 200-240 V) - Couple de serrage moteur 0.4 Nm (K1).
• Couple de serrage bornier pour tous les autres terminaux : 0.4 Nm.
• Couple de serrage bornier pour modules complémentaires : 0.2 Nm.
12.5.2
Dépannage / défauts
Status Out avec flash code
Code LED
Relais K1
OFF
non activé, 11 - 14 ouvert
ON
sous tension, 11 - 14 ponté
1 x
sous tension, 11 - 14 ponté
2 x
sous tension, 11 - 14 ponté
3 x
non activé, 11 - 14 ouvert
4 x
non activé, 11 - 14 ouvert
5 x
non activé, 11 - 14 ouvert
6 x
non activé, 11 - 14 ouvert
7 x
non activé, 11 - 14 ouvert
8 x
non activé, 11 - 14 ouvert
9 x
sous tension, 11 - 14 ponté
output |
Raccordements du mototurbine et réglage manuel du variateur de fréquence |
Fonction / raccordement
Raccordement puissance monophasé (vérifier la puissance consommée
sur la plaque)
Raccordement puissance triphasé (vérifier la puissance consommée
la plaque)
Sortie relais «K1» pour indication d'alarme.
•
Pendant le fonctionnement le relais est activé, les bornes 11 et 14 étant
pontées. En cas d'alarme le relais est désactivé (diagnostiques / alarmes)
• Si l'entrée est mise à l'arrêt manuellement, relais reste sous tension.
Entrée analogique pour réglage via 0-10 V ou signal PWM*
Tension de pilotage fournie par potentiomètre 10 kΩ.
Alimentation pour composants externes.
Entrée digitale pour fonctionnement.
• Elément sur «Marche» (On) si contact fermé.
• Automate «Off» si contact ouvert.
1
1
1
Cause
Pas d'alimentation
Fonctionnement normal sans défaut
Non activé = OFF
Gestion de la temperature active
Erreur HALL-IC
Défaut d'alimentation (seulement pour
moteurs 3 ~ )
Moteur bloqué
Défaut IGBT
Soustension circuit intermédiaire
Surtension circuit intermédiaire
Période de refroidissement IGBT
12-6
indiqué
indiqué sur
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