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3.2. Montage et branchements
3.2.1. Montage du boîtier Multi S400
Le boîtier Multi doit être monté à un emplacement visible et protégé de tout risque
de choc. Il doit être placé à plus de 10cm d'un compas et plus de 50cm d'antennes
radio ou radar, éloigné de tout moteur, lumière fluo, alternateur et émetteur radio
ou radar. Il doit être accessible de l'arrière ; profondeur minimum côté cabine
50mm. La face arrière du boîtier doit être protégée de l'humidité. La surface de
montage doit être plane et d'une épaisseur inférieure à 20mm.
•
Percer un trou de 50mm de diamètre à l'emplacement choisi
•
Dévisser l'écrou situé sur la surface arrière du boîtier
•
Enlever la protection de l'adhésif tout autour du boîtier
•
Insérer et positionner le boîtier dans le trou de montage
•
Revisser l'écrou
3.2.2. Description des raccordements électriques
3.2.2.1. Liaison Bus
La liaison bus est assurée par un câble blindé à 7 conducteurs, dont la répartition
est la suivante :
•
Fil rouge
•
Fil noir
•
Fil orange bus
•
Fil jaune
•
Fil blanc
•
Fil vert
•
Fil bleu
3.2.2.2. Liaison Speedo
La liaison avec le capteur speedomètre est assurée par un câble blindé de longueur
30cm, équipé d'une fiche male 8 contacts à verrouillage par baïonnette.
Brochage de la fiche :
multifonctions : Speedo/Sondeur/Température
+12Vdc
GND / NMEA (-) Entrée et Sortie
Entrée NMEA (+)
Sortie NMEA (+)
Sortie buzzer et lampe externe
NC
1 : Fil nu
2 : Fil rouge
3 : Fil blanc
4 : Fil brun
5 : Fil jaune
6 : Fil vert
7 : Fil nu
8 : Fil incolore
Cette
liaison
Manuel d'installation et d'utilisation Série S400
Masse
+12Vdc
Thermistance -
Thermistance +
Présence Capteur
Roue à aubes
Masse sondeur
Excitation sondeur
permet
de
raccorder
un
capteur
20
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