Siemens SINAMICS V20 Série Instructions De Service page 219

Paramètre Fonction
p1232[0...2] Courant de freinage CC
[%]
Définit le niveau du courant CC par rapport au courant assigné du moteur (p0305). Le freinage CC peut
être déclenché par les dépendances suivantes :
ARRET1/ARRET3 ==> voir p1233
•
FCOM ==> voir p1230
•
p1233[0...2] Durée du freinage CC [s] 0.00 -
Définit la durée pendant laquelle le freinage CC est actif à la suite d'un ordre d'ARRET1 ou ARRET3.
Si l'arrêt du variateur se fait par l'ordre d'ARRET1 ou ARRET3, la fréquence de sortie commence à suivre
la rampe vers 0 Hz.
Lorsque la fréquence de sortie atteint la valeur définie sous p1234, le variateur injecte un courant de
freinage CC p1232 pendant la durée définie sous p1233.
Prudence : Voir p1230
Important : Le freinage CC entraîne l'arrêt rapide du moteur par application d'un courant continu de freinage.
Lorsque le signal de freinage CC est appliqué, les impulsions de sortie du variateur sont bloquées et le
courant continu n'est appliqué qu'une fois le moteur suffisamment démagnétisé (le temps de
démagnétisation est calculé automatiquement à partir des paramètres du moteur).
Remarque : p1233 = 0 signifie que le freinage CC n'est pas activé.
p1234[0...2] Fréquence de
déclenchement du
freinage CC [Hz]
Règle la fréquence de déclenchement du freinage CC.
Si l'arrêt du variateur se fait par l'ordre d'ARRET1 ou ARRET3, la fréquence de sortie commence à suivre
la rampe vers 0 Hz.
Lorsque la fréquence de sortie atteint la valeur définie sous la fréquence de déclenchement du freinage
CC p1234, le variateur injecte un courant continu de freinage p1232 pendant la durée définie sous p1233.
p1236[0...2] Courant de freinage
combiné [%]
Définit le courant continu qui est superposé au courant du moteur après dépassement du seuil de tension
du circuit intermédiaire de freinage combiné. Cette valeur est entrée en [%] par rapport au courant assigné
du moteur (p0305). Niveau d'activation du freinage combiné (V_CC, Comp) :
Si p1254 = 0 --> V_CC,Comp = 1,13 * racine(2) * V_réseau = 1,13 * racine(2) * p0210
sinon V_CC,Comp = 0.98 * r1242
Le frein combiné est une superposition du freinage CC et du freinage à récupération (freinage effectif sur
la rampe) après exécution de l'ordre d'ARRET1 ou ARRET3. Ceci permet un freinage avec contrôle de la
fréquence du moteur et réinjection d'énergie minimale. L'optimisation du temps de descente et du frein
combiné permet de réaliser un freinage efficace sans utilisation de composants matériels
supplémentaires.
Dépendance : Le freinage combiné dépend seulement de la tension du circuit intermédiaire (voir seuil ci-dessus). Cela
se produira sur les ordres ARRET1, ARRET3 et toute condition de récupération. Cette fonction est
désactivée si :
Le freinage CC est actif.
•
La reprise au vol est active.
•
Variateur SINAMICS V20
Instructions de service, 02/2013, A5E31871352
Plage Réglage
d'usine
0 - 250 100
0.00
250.00
0.00 - 599.00
599.00
0 - 250 0
Modifiable Normalis
ation
U, T -
U, T -
U, T -
U, T -
Liste des paramètres
7.2 Liste des paramètres
Jeu de Type Niveau
paramè de d'accè
tres donné s
es
DDS U16 2
DDS Float 2
DDS Float 2
DDS U16 2
219