Κλώτσημα Και Μάγκωμα; Τρόπος / Τεχνική Εργασίας - Makita EK7650H Instructions D'emploi D'origine

Κλώτσημα και μάγκωμα
- Κατά την εργασία με το Βενζινοκίνητο Κόφτη υπάρχει κίνδυνος κλωτσήματος και
μαγκώματος.
- Το κλώτσημα συμβαίνει όταν η κορυφή του δίσκου κοπής χρησιμοποιείται για την
κοπή (15).
- Αυτό προκαλεί το πέταγμα προς τα πίσω του Βενζινοκίνητου Κόφτη προς το
μέρος του χρήστη με μεγάλη δύναμη και χωρίς έλεγχο. Κίνδυνος τραυματισμού!
Για την πρόληψη του κλωτσήματος, τηρήστε τα παρακάτω:
- Ποτέ μην κόβετε με το τμήμα του δίσκου κοπής που δείχνεται στο σχήμα 15.
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν επαναφέρετε το δίσκο μέσα σε τομές
που έχουν ήδη ξεκινήσει!
- Το μάγκωμα συμβαίνει όταν η κοπή στενεύει (ρωγμή, ή τεμάχιο εργασίας υπό
πίεση).
- Αυτό προκαλεί το πέταγμα του Βενζινοκίνητου Κόφτη προς τα εμπρός, εκτός
ελέγχου και με μεγάλη δύναμη. Κίνδυνος τραυματισμού!
Για την πρόληψη του μαγκώματος, τηρήστε τα ακόλουθα:
- Κατά την επανεισαγωγή του δίσκου σε προηγούμενες τομές, λειτουργήστε το
Βενζινοκίνητο Κόφτη στη μέγιστη ταχύτητα. Πάντοτε να κόβετε με τη μέγιστη
ταχύτητα.
- Πάντα να στηρίξετε το τεμάχιο εργασίας ώστε η τομή να είναι υπό τάση (16),
έτσι ώστε η τομή να μην πιέζει μαζί τα δυο διακοπτόμενα μέρη μπλοκάροντας το
δίσκο κοπής, καθώς προχωρά μέσα στο υλικό.
- Όταν αρχίζετε μια κοπή, τοποθετήστε το δίσκο στο τεμάχιο εργασίας με προσοχή.
Μην τον ωθείτε μόνο μέσα στο υλικό.
- Ποτέ μην κόβετε παραπάνω από ένα κομμάτι τη φορά! Κατά την κοπή,
βεβαιωθείτε ότι κανένα άλλο τεμάχιο εργασίας δεν βρίσκεται σε επαφή.
Τρόπος / τεχνική εργασίας
- Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ελέγξτε τον χώρο εργασίας για τυχόν κινδύνους
(ηλεκτρικά καλώδια, εύφλεκτες ουσίες). Επισημάνετε με εμφανές τρόπο το
χώρο εργασίας (π.χ. με προειδοποιητικές πινακίδες ή κυκλώστε με κορδόνι την
περιοχή).
- Κατά την εργασία με το Βενζινοκίνητο Κόφτη κρατάτε τον σταθερά από τις
εμπρός και πίσω χειρολαβές. Μην αφήνετε ποτέ τον Βενζινοκίνητο Κόφτη χωρίς
επίβλεψη!
- Όποτε είναι δυνατόν λειτουργήστε τον Βενζινοκίνητο Κόφτη στην ονομαστική
ταχύτητα του άξονα (βλ. «Τεχνικά στοιχεία»).
- Χρησιμοποιείτε μόνο τον Βενζινοκίνητο Κόφτη κατά τη διάρκεια καλού φωτισμού
και ορατότητας.
Προσέχετε τις ολισθηρές ή υγρές περιοχές, καθώς και τον πάγο και το χιόνι
(κίνδυνος ολίσθησης).
- Ποτέ να μην εργάζεστε πάνω σε ασταθείς επιφάνειες. Βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχουν εμπόδια στο χώρο εργασίας, κίνδυνος να σκοντάψετε. Να βεβαιώνεστε
πάντοτε ότι έχετε ένα ασφαλές πάτημα.
- Ποτέ μην κόβετε πάνω από το ύψος των ώμων σας (17).
- Ποτέ να μην στέκεστε σε μια σκάλα για να κόψετε (17).
- Μην χρησιμοποιείτε ποτέ τον Βενζινοκίνητο Κόφτη, όταν στέκεστε σε σκαλωσιές.
- Μην σκύβετε πάνω από πολύ μακριά, όταν εργάζεστε. Κατά την τοποθέτηση
προς τα κάτω και την ανύψωση του Βενζινοκίνητου Κόφτη, μην σκύβετε με τη
μέση αλλά, αντίθετα, λυγίζετε τα γόνατα. Προφυλάξτε την πλάτη σας!
- Κατευθύνετε τον Βενζινοκίνητο Κόφτη με τέτοιο τρόπο ώστε κανένα μέρος του
σώματός σας να μην βρίσκεται μέσα στο προτεταμένο εύρος περιστροφής του
δίσκου (18).
- Χρησιμοποιήστε τους δίσκους κοπής μόνο για τα υλικά για τα οποία έχουν
σχεδιαστεί!
- Μην χρησιμοποιείτε τον Βενζινοκίνητο Κόφτη για την ανύψωση και το πέταγμα
μακριά τεμαχίων υλικού και άλλων αντικειμένων.
Σημαντικό! Πριν από την κοπή, αφαιρέστε όλα τα ξένα σώματα, όπως πέτρες,
χαλίκια, καρφιά κ.λπ. από την περιοχή κοπής. Διαφορετικά, αυτά τα αντικείμενα
μπορεί να πεταχτούν μακριά από τον δίσκο με μεγάλη ταχύτητα. Κίνδυνος
τραυματισμού!
- Κατά την κοπή των άκρων των τεμαχίων εργασίας χρησιμοποιήσετε μια σταθερή
στήριξη. Εάν είναι απαραίτητο, στερεώστε το τεμάχιο εργασίας ώστε να μην
γλιστρήσει, αλλά μην το σταθεροποιήσετε με το πόδι σας ή μην ζητήσετε από
άλλο άτομο για να το κρατήσει.
- Κατά την κοπή στρογγυλών αντικειμένων, πάντοτε να τα στερεώνετε ώστε να μην
περιστρέφονται.
- Όταν κατευθύνετε το Βενζινοκίνητο Κόφτη με το χέρι, να χρησιμοποιήσετε την
πλευρική θέση στερέωσης του εξαρτήματος του κόφτη μόνο όταν πραγματικά
χρειάζεται.
Διαφορετικά, χρησιμοποιείτε πάντα την κεντρική θέση. Αυτό δίνει στη μονάδα μια
καλύτερη ισορροπία, για τη μείωση της κόπωσης του χειριστή.
15
16
17
18
215