Table des Matières
Publicité
Probleem
Mootor ei hakka tööle
Mootor ei tööta korralikult
Mootor kuumeneb üle
Mootor ei seisku, kui drosselventiil
on STOPP asendis, või pöörete arv
minutis ei suurene, kui drosselventiil
on reguleeritud..
Kompressorit on raske juhtida, kuna
see rappub liialt. Masin jõnksutab ja
kipub eest ära minema.
Kui toodud abinõud ei paranda esinevat tõrget, või pole neid tõrkeid siin kirjeldatud, laske palun oma varustust kontrollida
eriala asjatundjal.
68
Veaselgituse juhis
Põhjus
1. Süüteküünla kaabel ei ole
korralikult kinnitatud
2. Pole kütust või kütus on vana
3. Drosselventiili hoob pole õiges
käivitusasendis
4. Õhuklapp pole asendis „SEES"
5. Takistus kütusevoolikus
6. Määrdunud süüteküünal
7. Mootor on niiske
1. Süüteküünla kaabel ei ole korrali-
kult kinnitatud
2. Masin töötab avatud õhuklapiga
3. Takistus kütusevoolikus või vale
kütus
4. Ummistunud ventilatsioon
5. Vesi või mustus küttesüsteemis
6. Must õhufilter
1. Mootoris on liiga vähe õli
2. Must õhufilter
3. Takistatud õhuvoog
Mustus drosselventiili käigus
Pöörete arv on kõva pinnase jaoks liiga
suur.
Abinõu
1. Kinnitage süüteküünla kaabel
korralikult süüteküünlale
2. Täitke puhta värske kütusega.
3. Lükake drosselventiili hoob
käivitusasendisse
4. Külma mootori puhul peab drossel-
ventiil olema õhuklapil
5. Puhastage kütusevoolik
6. Puhastage süüteküünal, reguleerige
vahekaugust või vahetage
süüteküünal välja
7. Oodake mõned minutid enne kui
käivitate uuesti
1. Kinnitage süüteküünla kaabel
korralikult süüteküünlale
2. Asetage õhuklapp asendisse
„VÄLJAS"
3. Puhastage kütusevoolik. Täitke
kütuse paak puhta värske kütusega
4. Puhastage ventilatsioon
5. Tühjendage kütuse paak. Täitke
paak värske kütusega
6. Puhastage õhufilter või asendage
see
1. Täitke õli vajaliku tasemeni karteris
2. Puhastage õhufilter või asendage
see
3. Eemaldage ventilaatori kest ja
puhastage see ära
Eemaldage mustus
Seadistage drosselventiil alumisele
asendile
Publicité
Table des Matières
