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Chapitre 7 - Mise En Service Par Le Clavier De Paramétrage; Mise En Service Pour Avy; Boucle Fermée - Mode À Orientation De Champ (Voir Chap. 7.1.1); Configuration Type - gefran SIEI ARTDrive L AVy - -AC Série Manuel D'utilisation

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Chapitre 7 - Mise en Service par le Clavier de Paramétrage
Pas
Fonction
Boucle fermée - Mode à orientation de champ (voir chap. 7.1.1)
Sélection du mode de
1
Régulation
2
Configuration des
données du Variateur
3
Configuration des
données du Moteur
4
Exécution
Autocalibrage moteur
Configuration de toutes
5
les données mécaniques
du système
6.1

Configuration type

codeur
Ou
6.2
Suivre les Pas de 6 à 9 dans le paragraphe 7.1.3
ARTDriveL
Manuel d'Utilisation
ARTDrive Lift peut fonctionner avec un contrôle avancé de Tension/
Fréquence (V/f) (par défaut), avec un contrôle vectoriel Sensorless (boucle
ouverte), avec un contrôle vectoriel à orientation de champ (boucle fermée)
et Brushless.
Tous les modes de régulation ont leur jeu indépendant de paramètres.
Une mise en service exécutée dans un mode devra être répétée ou transférée
dans un autre mode de régulation.
7.1 Mise en service pour AVy...AC / AC4 (Moteurs asynchrones)
Procédure de configuration mise en service
Description
La configuration en usine du variateur est contrôle V/f, la modifier
avec le contrôle vectoriel à orientation de champ.
Aller en mode Configuration pour le paramétrage des données
du variateur : tension de réseau, température ambiante, fréquence
de découpage, résolution consigne de vitesse
Aller en mode Configuration pour le paramétrage des
données du moteur : tension nominale, fréquence
nominale, courant nominal, vitesse nominale, puissance
nominale, Cosphi
La procédure d'Autocalibrage est la mesure réelle des paramètres
du moteur ; deux options possibles :
- "Complete still" peut être utilisé lorsque le moteur est accouplé
à la transmission, le frein est appliqué et la cabine est installée.
Si le frein n'est pas appliqué, cela peut entraîner une rotation
limitée de l'arbre. Devrait provoquer une rotation limitée.
- "Complete rot" peut être utilisé lorsque le moteur n'est pas
accouplé ou la transmission ne représente pas plus de 5% de
charge et la cabine n'est pas installée. Entraîne une rotation
de l'arbre très poche de la vitesse nominale.
Données mécaniques du système : rapport de réduction,
diamètre de la poulie, vitesse du bas d'échelle.
- 6.1 : Rétroaction du codeur connexe au connecteur XE
sur la carte de Régulation
- 6.2 : Rétroaction du codeur connexe au connecteur XFI
sur la carte optionnelle EXP-...
Chapitre 7 - Mise en Service par le Clavier de Paramétrage • 71

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