Garmin GHP 10 Instructions D'installation page 27

Système de pilote automatique marin
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Catégorie
Configuration du tachymètre
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Configuration hydraulique
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Afficher les réglages > Sensibilité du
gouvernail
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gouvernail
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gouvernail
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gouvernail
Affiner les réglages
Configuration de la navigation
Configuration de la navigation >
Paramétrage NMEA
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Paramétrage NMEA
Configuration de la navigation
Configuration de la navigation
RemaRque : certains paramètres de configuration sont disponibles en utilisation normale du GHC 10, comme pour l'activation et la
désactivation du capteur Shadow Drive, le réglage de la sensibilité du capteur Shadow Drive et le réglage du paramètre de filtre état de la
mer. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de configuration du manuel de démarrage rapide du GHP 10/GHC 10.
Instructions d'installation du système de pilote automatique marin GHP 10
Paramètre
Description
Régime en déjauge
Notez le résultat de régime sur le tachymètre du tableau de bord, au point
où le bateau passe du déplacement à la vitesse de déjauge. Si la valeur ne
correspond pas à la valeur sur le GHC 10, utilisez les flèches pour régler la
valeur.
Limite basse de régime
Notez le résultat de régime sur le tachymètre au point le plus bas. Si la valeur
ne correspond pas à la valeur sur le GHC 10, utilisez les flèches pour régler
la valeur.
Limite haute de régime
Notez le résultat de régime sur le tachymètre au point le plus haut. Si la
valeur ne correspond pas à la valeur sur le GHC 10, utilisez les flèches pour
régler la valeur.
Déplacement gouvernail
Le déplacement du gouvernail est généralement indiqué sur le corps de la
pompe du gouvernail. En cas de doute, consultez le fabricant du bateau pour
connaître la valeur de déplacement du gouvernail. Utilisez les flèches sur le
GHC 10 pour entrer la valeur de déplacement du gouvernail.
Braquage de butée à butée
Permet de compter le nombre de tours effectués par le gouvernail d'une
butée à l'autre (de bâbord à fond à tribord à fond). Utilisez les flèches sur le
GHC 10 pour entrer la valeur comptabilisée.
Vérifier direction de
Utilisez les flèches du GHC 10 pour tester la destination de la navigation.
navigation
Lorsque vous appuyez sur la flèche droite, le moteur doit tourner le bateau
vers la droite, et vice-versa. Déterminez si les moteurs dirigent le bateau
dans la bonne direction, puis appuyez sur Continuer. Utilisez le GHC 10 pour
répondre aux questions.
Compensation de timonerie Réglez la compensation de timonerie si la navigation est lâche ou molle.
Plus cette valeur est élevée, plus le pilote automatique compense une
navigation lâche ou molle. Utilisez ce paramètre avec précaution.
Basse vitesse
Définissez la sensibilité du gouvernail à basse vitesse.
Compteur basse vitesse
Définissez la contre-correction de sensibilité du gouvernail à basse vitesse.
Limite haute de régime
Définissez la sensibilité du gouvernail à haut régime.
Compteur grande vitesse
Définissez la contre-correction de sensibilité du gouvernail à grande vitesse.
Limitateur de vitesse
Limitez l'agressivité des virages contrôlés par le pilote automatique.
Augmentez le pourcentage pour limiter l'angle de virage et réduisez-le pour
permettre des angles de virage plus importants.
Affiner le réglage du cap
Augmentez ou réduisez pour affiner le réglage de cap du pilote automatique.
Somme de contrôle NMEA
Si le périphérique GPS connecté calcule de manière incorrecte les sommes
de contrôle, vous pouvez toujours l'utiliser si vous désactivez ce paramètre.
L'intégrité des données est compromise lorsqu'il est désactivé.
XTE inversé
Si le périphérique GPS connecté envoie une direction de navigation
incorrecte avec le signal d'erreur d'écart traversier, utilisez ce paramètre pour
corriger la direction de navigation.
Sensibilité de navigation
Les données d'erreur de suivi croisé transmises par un périphérique GPS
NMEA 0183 n'étant précises qu'à 0,01 mile maximum, la sensibilité doit
être ajustée. Augmentez ce paramètre jusqu'à ce que le bateau revienne à
proximité de l'itinéraire, puis réduisez-le de quelques niveaux.
Sensibilité de l'équilibrage
Une fois la sensibilité de navigation réglée, augmentez ce paramètre jusqu'à
de navigation
ce que l'écart de l'itinéraire diminue.


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