Installatie - Velleman 959 Mode D'emploi

De ideale montageplaats voor deze microgolfsensor bevindt zich tussen de bestuurders-
en de passagierszitting (zowel links als rechts moet de afstand van de sensor tot de
flanken van het voertuig gelijk zijn). De sensor moet naar voren gericht zijn en kan best
zo laag mogelijk geïnstalleerd worden. Plaats hem niet vlak voor metalen voorwerpen,
zodat de radiosignalen niet kunnen worden onderbroken. Installeer de sensor evenmin
onder de vloerbekleding. Hierdoor worden de radiosignalen vergezwakt. Voor de
beveiliging van grotere voertuigen kunnen verscheidene microgolfsensoren nodig zijn.
A. RODE DRAAD :
Verbind deze met een permanente voedingsbron van +12V.
B. ZWARTE DRAAD :
Verbind deze met de massa.
C. BLAUWE DRAAD :
De blauwe draad zorgt voor de negatieve uitgang wanneer de sensor getriggerd wordt;
verbind de blauwe draad met de negatieve ingang van het alarm; heeft u meer dan één
sensor geïnstalleerd, dan moet de negatieve uitgang (blauwe draad) van elke sensor op de
volgende manier geïsoleerd worden met behulp van een diode van het type 1N4001:
Bl auwe dr aad
Het systeem is uitgerust met een instelschroef voor de gevoeligheid en bijbehorende
LED-indicator, zodat u de sensor optimaal kunt afregelen. De ideale gevoeligheid kan
namelijk voor elk voertuig verschillend zijn. De sensor moet getriggerd worden zodra een
persoon in de detectiezone komt, maar niet wanneer voorbijgangers langskomen of
wanneer een ander voertuig naast het beschermde voertuig geparkeerd wordt. Om na te
gaan of de sensor niet te gevoelig is, kunt u even rond het voertuig wandelen en met de
arm zwaaien. Ervan uitgaande dat de regelschroef zich oorspronkelijk in de middenstand
bevindt, kunt u de gevoeligheid verhogen door de instelschroef in wijzerzin te draaien en
verlagen door de schroef in tegenwijzerzin te draaien.
OPMERKING: Wacht telkens 10 seconden nadat het alarm is afgegaan vooraleer u met
de volgende test begint.
959

INSTALLATIE

BEDRADING
Bl auwe dr aad
1N4001
Di ode
AFREGELING VAN DE SENSOR
4
Naar de negat i ev e i ngang v an het
al ar m
VELLEMAN