Especificaciones Para La Puesta A Punto - Honda GX270 Manuel De L'utilisateur

35Z7E6000.fm Page 18 Tuesday, February 12, 2013 3:17 PM
GX390 (TDF de eje tipo S, con depósito de combustible)
Longitud x Anchura x
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor 4 tiempos, monocilíndrico, válvulas en
Cilindrada
[Diámetro × carrera]
Potencia neta 8,2 kW (11,1 CV) a 3.600 rpm
(de acuerdo
con SAE J1349*)
Par máx. neto
(de acuerdo
con SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Capacidad del depósito
de combustible
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
TDF
*
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado
en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 rpm
(potencia neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.). La
potencia de salida de los motores de fabricación en serie puede
variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final
variará dependiendo de numerosos factores, entre los que
destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las
condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras
variables.
18
380×450×443 mm
31,5 kg
culata
389 cm 3
[88,0×64,0 mm]
25,1 N·m (2,56 kgf·m) a
2.500 rpm
1,1 L
6,1 L
Aire forzado
Magneto de transistor
Hacia la izquierda
ESPAÑOL
Especificaciones para la puesta a punto GX270/390
ELEMENTO ESPECIFICACIÓN
Huelgo de bujía 0,7–0,8 mm
Velocidad de
1.400±150 rpm
ralentí
Holgura de la IN: 0,15±0,02 mm
válvula (frío) EX: 0,20±0,02 mm
Otras No se necesita ningún otro ajuste.
especificaciones
MANTENIMIENTO
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servicio