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PROBLÈME
13. Fuite excessive de
mélange dans le long
bac ramasse-gouttes.
14. L'axe d'entraînement
est coincé dans
l'accouplement
d'entraînement.
15. Les parois du cylindre
de réfrigération sont
entaillées.
16. Le produit fait un bruit
sourd en sortant.
MODELES C708 ET C716
CAUSE PROBABLE
a. Le joint de l'axe
d'entraînement est mal lubrifié
ou usagé.
b. Le joint de l'axe
d'entraînement est à l'envers.
c. L'axe d'entraînement est mal
lubrifié.
d. L'axe d'entraînement et
l'assemblage du batteur
fonctionnent vers l'avant.
e. Palier du carter arrière usagé.
f. Boîte de vitesse mal alignée.
a. Le mélange et le lubrifiant
s'accumulent dans
l'accouplement
d'entraînement.
b. Les coins de l'axe
d'entraînement, de
l'accouplement d'entraînement
ou les deux sont usés.
c. Boîte de vitesse mal alignée.
a. Palier avant et sabots du
batteur manquants ou usagés.
b. Tige déflecteur de la porte de
l'unité cassée.
c. Attaches du batteur cassées.
d. Assemblage du batteur tordu.
e. Boîte de vitesse mal alignée.
a. Le réglage du taux de
distribution est trop rapide.
b. La pompe est mal assemblée.
c. Le cylindre de réfrigération
n'est pas amorcé
correctement.
SOLUTION
a. Lubrifier correctement ou
changer le joint.
b. L'installer correctement.
c. Lubrifier correctement.
d. Contacter un agent de
service agréé.
e. Contacter un agent de
service agréé.
f. Contacter un agent de
service agréé.
a. Nettoyer régulièrement à
la brosse la zone du palier
arrière.
b. Contacter un agent de
service agréé.
c. Contacter un agent de
service agréé.
a. Installer ou changer le
palier avant et les sabots
du batteur.
b. Changer la porte de
l'unité.
c. Changer l'assemblage du
batteur.
d. Changer l'assemblage du
batteur.
e. Contacter un agent de
service agréé.
a. Régler le taux de
distribution sur 142 à 213
g (5 à 7 1/2 oz.) de produit
en dix secondes.
b. Assembler et lubrifier
selon les consignes de ce
mode d'emploi.
c. Vider le cylindre de
réfrigération et ré-amorcer
la machine.
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PAGE
DE RÉF.
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Guide des pannes
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