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RICARICA DELLA BATTERIA E AV-
VIAMENTO MOTORE
Avviamento motore
L'avviamento Jumpstart non funziona
se non è presente una batteria nel
circuito. Non è possibile avviare rapi-
damente un veicolo utilizzando solo la
saldatrice SW (senza batteria).
1.
Avviare la Saldatrice.
2.
Impostare il selettore in posizione
"zero".
3.
Collegare il positivo e il negativo ai
rispettivi terminali sulla batteria.
4.
Impostare la manopola di regolazio-
ne Amp al 50%.
5.
Impostare il selettore per la corretta
tensione della batteria (12V, 24V,
36V, 48V).
6.
Dopo 2 minuti spostare la mano-
pola di regolazione Amp al 100% e
aspettare altri 2 min.
7.
Avviare il motore dell'auto.
A seconda dell'età della batteria e la
condizione potrebbe essere necessario
ripetere le fasi più volte. Quando il mo-
tore si è avviato scollegare immediata-
mente la saldatrice dalla batteria.
Per caricare la batteria
1.
Avviare la saldatrice.
2.
Impostare il selettore in posizione
"zero".
3.
Collegare il positivo e il negativo ai
rispettivi terminali della batteria.
4.
Impostare il selettore per la corretta
tensione della batteria (12V, 24V,
36V, 48V).
5.
Assicurarsi sempre di avere il se-
lettore di tensione nella posizione
corretta.
6.
Impostare il selettore Amp di carica
della batteria, da 10 a 30%.
Non impostare il potenziometro oltre il
30% per più di 5 -10 minuti perchè si
può danneggiare la batteria.
Una nuova batteria dovrebbe essere
caricata in 1 ora, una vecchia o una
batteria in cattivo stato richiede a volte
3 o 4 ore.
Se la batteria è completamente "mor-
ta" è necessario effettuare le seguenti
operazioni:
1.
Avviare la saldatrice.
2.
Impostare il selettore in posizione
"zero".
3.
Collegare il negativo al rispettivo
terminale della batteria.
4.
Impostare il selettore per la corretta
tensione della batteria (12V, 24V,
36V, 48V).
5.
Con la saldatrice in funzione alla ve-
locità corretta, toccare il polo posi-
tivo della batteria con l'elettrodo più
volte in tempi brevi.
Si dovrebbe vedere la scintilla lentamen-
te sempre più forte. Ora la batteria è
pronta per essere caricata.
Collegare i cavi alla batteria, rispettare
la polarità.
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BATTERY CHARGING AND JUMP-
STARTING PROCEDURE
Jumpstarting
The Jumpstarting will not work unless
a Battery is in the Circuit. You can not
jumpstart a Vehicle using the Welder
only (without a Battery).
1.
Start Welder.
2.
Set the Selector Switch to the"zero"
position.
3.
Connect the Positive and the Nega-
tive to the respective Terminals on
the Battery.
4.
Set the Amp Adjust Knob to 50 %.
5.
Set the Selector Switch to the cor-
rect battery voltage.
6.
After 2 minutes move the Amp
Adjust Knob to 100 % and wait ano-
ther 2 min.
7.
Crank Vehicle's engine.
Depending on the Battery Age and
condition you may have to repeat the
above several times. After Engine
starts disconnect Welder from Battery
immediately.
To charge a Battery
1.
Start Welder.
2.
Set the Selector Switch to the"zero"
position.
3.
Connect the Positive and the Nega-
tive to the respective Terminals on
the Battery.
4.
Set the Selector Switch to the cor-
rect battery voltage.
5.
Always make sure you have the Vol-
tage selector switch in the correct
Battery Voltage position.
6.
Set Amp Selector to Battery char-
ge, 10 to 30 % .
Never exceed for more than 5 to 10
min above 30%, you can damage the
Battery charging to fast.
A new Battery should be charged in 1
Hour, a old or a Battery in poor condi-
tion will take sometimes 3 to 4 Hours.
If a Battery is completely "dead" you
must do the following:
1.
Start Welder.
2.
Set the Selector Switch to the"zero"
position.
3.
Connect the Negative to the respec-
tive Terminal on the Battery.
4.
Set the Selector Switch to the cor-
rect battery voltage.
5.
With the Welder running at the pro-
per speed, tap the Positive Termi-
nal of the Battery with the Positive
Clamp several short times.
You should see the Spark slowly getting
stronger. Now the Battery is ready to
be charged.
Connect the Leads to the Battery, ob-
serve Polarity.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE ET
L'ACHEMINER DU MOTEUR
Acheminer du moteur
L'acheminer Jump Start ne fonctionnera
se il n'est pas présent une batterie dans
le circuit. Il n'est pas possible achemi-
ner rapidement un véhicule en utilisant
seul le soudeur SW (sans batterie).
1.
Acheminer la Soudeuse.
2.
Réglez le sélecteur en position
"zéro."
3.
Connectez le positif et le négatif aux
terminaux respectifs sur la batterie.
4.
Réglez le bouton de régulation Amp
au 50%.
5.
Réglez le sélecteur pour la tension
correcte de la batterie, 12V, 24V,
36V, 48V.
6.
Après 2 minutes déplacer le bouton
de régulation Amp au 100% et at-
tendre autres 2 min.
7.
Acheminer le moteur de l'auto.
Selon l'âge de la batterie et la condition
il pourrait être nécessaire de répéter les
phases plusieurs fois. Quand le moteur
a immédiatement démarré scollegare
la soudeuse de la batterie.
Pour charger la batterie
1.
Acheminer la soudeuse.
2.
Réglez le sélecteur en position
"zéro."
3.
Connectez le positif et le négatif aux
terminaux respectifs de la batterie.
4.
Réglez le sélecteur pour la tension
correcte de la batterie, 12V, 24V,
36V, 48V.
5.
S'assurer
toujours
sélecteur de tension dans la posi-
tion correcte.
6.
Réglez le sélecteur Amp de charge
de la batterie, de 10 à 30%.
Ne pas réglez le potenziometro au-delà
du 30% pour plus de 5 -10 minutes par-
ce qu'on peut endommager la batterie.
Une nouvelle batterie devrait être main-
tenant chargée en 1, une vieille ou une
batterie en mauvais état parfois il de-
mande 3 ou 4 heures.
Si la batterie est complètement "morte"
il est nécessaire d'effectuer les opéra-
tions suivantes:
1.
Acheminer la soudeuse.
2.
Réglez le sélecteur en position
"zéro."
3.
Connectez le négatif au terminal
respectif sur la batterie.
4.
Réglez le sélecteur pour la tension
correcte de la batterie, 12V, 24V,
36V, 48V.
5.
Avec la soudeuse en marche à la
vitesse correcte, toucher le pôle po-
sitif de la batterie plusieurs fois avec
l'électrode en brefs temps.
Vous devraient voir de plus en plus
lentement l'étincelle fort. Maintenant la
batterie est prête pour être chargée.
Réunir les câbles à la batterie, re-
specter la polarité.
d'avoir
le
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