Préparer Le Mélange; Remplir Le Réservoir De Carburant; Démarrer Le Moteur À Froid - LawnBoss EBV260BN Manuel De L'utilisateur

FONCTIONNEMENT
PRÉPARER LE MÉLANGE
1. Le ratio entre l'essence et l'huile pour moteur à deux temps est de 40:1 (25 ml d'huile pour
1 L d'essence).
2. Remplir un récipient approuvé avec la moitié de la quantité nécessaire d'essence.
3. Ajouter à l'essence la quantité d'huile deux temps nécessaire.
4. Fermer le bidon et le remuer pour mélanger l'huile à l'essence.
5. Puis, ajouter le reste de l'essence, fermer et mélanger à nouveau.
6. Mélanger par petites quantités. Ne mélangez pas plus de carburant que nécessaire pour
une période de 30 jours (90 jours si vous ajoutez du stabilisateur de carburant).
REMPLIR LE RÉSERVOIR DE CARBURANT
1. Nettoyer la surface autour du bouchon du bidon de carburant afin d'éviter toute contamination.
2. Desserrer doucement le bouchon du bidon de carburant pour équilibrer la pression.
3. Verser délicatement le mélange de carburant dans le réservoir. Ne pas remplir
complètement, laisser de l'espace pour l'expansion. Éviter de renverser.
4. Refermer à la main le bouchon du bidon.
5. Le cas échéant, essuyer le carburant renversé.
Remarque: Il est normal que le moteur dégage de la fumée pendant et après la première utilisation.
AVERTISSEMENT! Vérifiez l'absence de fuites. Si vous en trouvez, réparez-les avant d'utiliser
l'appareil afin d'éviter tout incendie ou brûlures.
AVERTISSEMENT! Démarrez le moteur à une distance d'au moins 3 mètres de la zone de
manipulation du carburant afin de réduire le risque d'incendie et de brûlures.
Afin de réduire le risque de blessures dues à un contact avec le souffleur, démarrez-le toujours au
sol, sur une surface horizontale solide.
Ne démarrez pas le souffleur en la laissant descendre au bout du cordon. Cette méthode est très
dangereuse car vous pouvez perdre le contrôle du souffleur.
DÉMARRER LE MOTEUR À FROID
1. Placer le commutateur d'allumage en position START.
2. Pousser le levier vers le haut à la position de démarrage
3. Appuyer 8 fois sur le bouton d'amorçage, jusqu'à ce que le mélange essence/huile circule
dans le tuyau de décharge situé au-dessus du réservoir de carburant. Voir FIG. 9.
4. Tirer fort la poignée de l'étrangleur jusqu'à entendre un bruit de tir provenant du moteur
(pas plus de 4/5 fois, normalement).
5. Baisser l'étrangleur complètement à la position « stop »
pré-accélérateur reste enfoncé.
6. Continuer de tirer sur la poignée de l'étrangleur jusqu'à ce que le moteur démarre.
7. Laisser le moteur tourner au ralenti environ 10 secondes pour qu'il chauffe.
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