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Sécurité
Pratiques de conduite sécuritaire
• Réduisez la vitesse lorsque :
- La chaussée comporte des nids de poule, des aspérités ou des inégalités.
- Il y a du sable, de la terre, du gravier ou autres éléments libres sur la chaussée.
- La chaussée est mouillée, glacée ou huileuse.
- Il y a des surfaces peintes, des plaques d'égout, des grilles métalliques, des passages à
niveau ou autres surfaces glissantes sur la chaussée.
- Le temps est venteux ou pluvieux, ou que les conditions climatiques changent rapide-
ment ou rendent la chaussée glissante.
- La circulation est dense, congestionnée ou non fluide, ou qu'elle ne laisse pas suffisam-
ment d'espace entre les véhicules.
- Un gros véhicule passe près de vous dans un sens ou dans l'autre en produisant un coup
de vent dans son sillage.
• Pour maximiser l'efficacité du freinage, actionnez simultanément les freins avant et
arrière. Tenez compte des renseignements importants suivants :
- Le frein arrière fournit au maximum 40 % de la puissance de freinage de la
motocyclette.
- Pour éviter de déraper, appliquez les freins progressivement lorsque la route est
mouillée ou inégale ou contient des substances meubles ou glissantes.
- Si possible, évitez d'appliquer les freins pendant un virage. Les pneus de motocyclette
ont moins de traction dans les virages et, par conséquent, le freinage augmentera le
risque de dérapage. Placez la motocyclette en position verticale avant d'appliquer les
freins.
• Pour éviter une perte de contrôle :
- Repliez complètement la béquille latérale avant de partir en randonnée. La garde au sol
diminue lorsque la motocyclette penche.
- Lorsque vous approchez une courbe, adoptez une vitesse et un angle d'inclinaison qui
vous permettront de négocier la courbe dans votre voie sans que vous ayez à appliquer
les freins.
- Évitez que les composants entrent en contact avec la chaussée lorsque vous inclinez la
motocyclette dans une courbe.
- Ne tirez pas une remorque car cela peut diminuer la maniabilité de la motocyclette.
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