Section 4 : Entretien et lubrification
Section 4 : Entretien et lubrification
Entretien
L'entretien adéquat et le réglage sont essentiels pour la durée
utile de tout outil. Avec l'inspection minutieuse et l'entretien de
routine, il est possible d'éviter des temps d'arrêt et des travaux de
réparation coûteux.
Vérifier tous les articles de quincaillerie après plusieurs heures
d'utilisation et régulièrement par la suite, afin de s'assurer qu'ils
sont serrés et solidement fixés. Remplacer les étiquettes de
sécurité usées, endommagées ou illisibles en obtenant de nou-
velles étiquettes auprès du concessionnaire Land Pride.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
Avant tout réglage ou tout travail d'entretien, abaisser l'outil au sol,
couper le moteur et retirer la clé de contact. Ne pas essayer de faire
des réglages ou de procéder à l'entretien lorsque l'outil ou l'engin
motorisé est en marche.
•
Ne pas modifier l'outil ou remplacer des pièces de l'outil par des
pièces d'une autre marque. Les pièces d'autres marques peuvent ne pas
convenir ou correspondre aux spécifications du fabricant d'origine.
Elles peuvent affaiblir l'intégrité et compromettre la sécurité, la fonc-
tion, la performance et la durée utile de l'outil. Remplacer les pièces
uniquement par des pièces du fabricant d'équipement d'origine.
Remplacement des dents
Consulter la Figure 4-1 :
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Les dents usées peuvent devenir très tranchantes. Toujours porter des
gants de protection en manipulant les dents pour prévenir les coupures.
IMPORTANT : En commandant des dents, s'assurer de
commander uniquement des dents du fabricant d'équipe-
ment d'origine et de commander des dents gauches et
droites. Toujours installer les dents en positionnant le bord
tranchant dans le sens de la rotation.
IMPORTANT : Retirer et installer une dent à la fois afin de
les orienter correctement au moment de leur installation.
1.
Retirer les deux vis d'assemblage à tête hexagonale et les
attaches de la dent qu'on remplace, puis enlever la dent.
2.
Fixer la nouvelle dent à la bride de montage en s'assurant
qu'elle est placée de sorte que le bord tranchant traverse la
bride de montage et avance en rotation, comme illustré à la
Figure 4-1.
3.
Remplacer les vis d'assemblage et les écrous. Serrer les
écrous au couple approprié. Répéter les étapes 1 à 3 jusqu'à
ce que les dents aient été remplacées.
Protection de l'arbre de transmission
Les composants d'entraînement de la fraise rotative sont proté-
gés contre les charges de choc soit par un limiteur de couple à
friction à deux plaques, soit par un boulon de cisaillement. La
protection au moyen d'un boulon de cisaillement est abordée à la
page 25.
Les limiteurs de couple à friction doivent subir un « rodage »
avant la première utilisation et après de longues périodes
d'immobilisation afin de retirer toute oxydation pouvant s'être
accumulée sur les surfaces de friction. Répéter les instructions
de « rodage » au début de chaque saison et lorsque l'humidité
ou la condensation s'installe sur les plaques de friction internes.
29 janvier 2020
Table des matières
Consulter la Figure 4-2 ci-dessous et la Figure 4-3 à la page 25
afin de déterminer le limiteur de couple à friction dont la fraise
rotative est munie. Observer les instructions de rodage, de
démontage et de montage du modèle de limiteur de couple
spécifique.
Embrayages avec quatre écrous
de réglage
Rodage de l'embrayage
Consulter la Figure 4-2 (vue – A) :
1.
À l'aide d'un crayon ou autre marqueur, tracer une ligne sur
les bords exposés des disques d'embrayage.
2.
Serrer les quatre écrous uniformément jusqu'à ce que la
charge du ressort soit suffisamment faible pour permettre à
l'embrayage de glisser librement alors que la prise de force
est embrayée.
VUE – A
3.
Faire démarrer le tracteur et embrayer la prise de force pen-
dant trois secondes pour permettre le glissement des faces
de l'embrayage. Débrayer la prise de force, puis l'embrayer
une deuxième fois pendant deux ou trois secondes. Débrayer
la prise de force, couper le moteur du tracteur et retirer la clé
de contact. Attendre que tous les composants soient entière-
ment immobiles avant de descendre du tracteur.
4.
Inspecter l'embrayage et s'assurer que les marques tracées
sur les disques d'embrayage ont changé de position. Le glis-
sement ne s'est pas produit si l'une des deux marques sur le
disque d'embrayage et sur la plaque est toujours alignée.
Un embrayage qui ne glisse pas doit être démonté pour
séparer les plaques du disque d'embrayage. Se référer à la
rubrique « Démontage et montage de l'embrayage » à la
page 24.
Consulter la Figure 4-2 (vue – B) :
5.
Desserrer complètement les quatre écrous si aucune des
deux marques sur le disque d'embrayage et sur la plaque
n'est encore alignée. L'embrayage est prêt à l'emploi.
6.
Vérifier l'embrayage pendant la première heure de fonction-
nement et régulièrement toutes les semaines. Un ensemble
supplémentaire de marques tracées peut être ajouté afin de
contrôler le glissement.
Fraises rotatives RTA1558, RTA1566 et RTA1574 311-252M-FRC
SENS DE LA ROTATION DES DENTS
Figure 4-1
ÉCROUS COMPLÈTEMENT
DESSERRÉS
ÉCROUS SERRÉS
Embrayages avec quatre écrous de réglage
Figure 4-2
30052
BORD TRANCHANT
23696
VUE – B
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