Wartung - tell Silver Blade 250i Mode D'emploi

Wartung

Ihr Fahrzeug muss regelmässig gewartet wer-
den. Nicht fachgerechte, gemäss dieser Anleitung
durchgeführte Wartungsarbeiten erhöhen das Risi-
ko eines Unfalls oder Beschädigungen am Fahrzeug.
Ist ein Problem vorhanden, welches nicht anhand
dieser Anleitung behoben werden kann, darf das
Fahrzeug nicht benutzt werden und muss durch eine
autorisierte Servicestelle geprüft werden.
Getriebeölstand / -wechsel
Stellen Sie das Fahrzeug auf den Hauptständer und
schalten Sie den Motor für ca. 2–3 Minuten aus.
Prüfen Sie den Ölstand des Getriebeöles indem Sie
die Niveauschraube entfernen. Der Ölstand muss
2 cm unterhalb des Gewindes der Niveauschraube
stehen, was sich z.B. durch Einführung eines Inbus-
schlüssels oder gebogenen Drahtes messen lässt.
Füllen Sie bei Bedarf sauberes Getriebeöl in die
Einfüllöffnung nach. Wechseln Sie das Getriebeöl
jedes Jahr oder nach jeden 4000 km. Bei harten Vor-
aussetzungen empfehlen wir, das Getriebeöl öfters
zu wechseln. Prüfen Sie, ob sich im Getriebegehäuse
ein Leck befindet.
Füllmenge: 0.27 l
Wechselmenge: 0.25 l.
Schmierung
Die Komponenten des Fahrzeugs müssen regelmäs-
sig geschmiert werden, um eine vorzeitige Abnut-
zung dieser zu vermeiden.
Beachten Sie hierzu die nachfolgenden Bilder.
Wir empfehlen, die Komponenten nach langer Fahr-
zeit oder nach Fahrt durch Regen zu schmieren.
1 Z
2 Z 3 Z
Ist nichts anderes vermerkt, schalten Sie den Mo-
tor vor der Wartung aus und lassen Sie ihn abküh-
len. Die Missachtung dieser Anweisung kann zu
Verletzungen durch Stromschläge, Brand, mitgeris-
sene Körperteile / Kleidung etc. führen.
Bitte halten Sie den Wartungsplan gemäss Seite 29
ein.
ACHTUNG
Zu viel oder zu wenig Öl kann die Leistung des Mo-
tors beeinträchtigen.
Verwenden Sie ausschliesslich das empfohlene
Öl. Sonst kann der Motor beschädigt werden.
Empfohlenes Öl: GL-5 85W/90 oder 80W/90
1 Bolzen des Hinterradbremshebels
2 Kontaktbolzen und Feder des Seitenständers
3 Kontaktbolzen und Feder des Hauptständers
4 Tachoantrieb
5 Gaszug
6 Bolzen des Vorderradbremshebels
Y Graphitspray
Z Mehrzweckfett
5 Y
*Korrektes Niveau
Einfüllöffnung
Niveauschraube
Ölablassschraube
6 Z
4 Z
| 21 |