Filtre à gazole (diesel)
Purger l'eau résiduelle du filtre à ga‐
zole (diesel) à chaque vidange d'huile
moteur.
Placer un récipient sous le carter du
filtre. Desserrer la vis moletée de la
partie inférieure du filtre, d'environ un
tour afin de purger l'eau.
Le filtre est vidé dès que le carburant
diesel sans eau émerge. Resserrer la
vis.
Contrôler le filtre à gazole (diesel) à
des intervalles plus rapprochés si le
véhicule est utilisé dans des condi‐
tions de fonctionnement extrêmes.
Purge du système
d'alimentation en gazole
(diesel)
En cas de panne sèche, il sera né‐
cessaire de purger l'air du circuit d'ali‐
mentation en gazole (diesel).
Faire le plein puis agir comme suit :
■ Mettre le contact (clé en posi‐
tion M), pour une durée de
5 secondes.
■ Couper le contact (clé en posi‐
tion A) pendant 3 secondes.
■ Répéter l'opération plusieurs fois.
■ Faire démarrer le moteur (clé en
position D) puis couper le contact
(clé en position St).
Si le moteur ne démarre pas, prendre
contact avec un atelier.
Démarrage du moteur 3 115.
Soins du véhicule
Remplacement des balais
d'essuie-glace
Balais d'essuie-glace avant
Soulever le bras d'essuie-glace, en‐
foncer le bouton pour libérer le balai
d'essuie-glace et l'enlever.
Fixer un nouveau balai de l'essuie-
glace légèrement à un angle par rap‐
port au bras de l'essuie-glace jusqu'à
ce qu'il s'encliquette.
Abaisser le bras d'essuie-glace avec
précaution.
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