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Équipement
9.15 Paroi arrière hydraulique (en option)
Une connexion hydraulique :
Le système hydraulique de la remorque est conçu de
manière à ce que, lorsque la remorque est chargée, la
paroi arrière se soulève avant que le pont de la remorque
basculante ne s'incline.
Par ailleurs, 2 robinets d'arrêt situés à l'avant au niveau
du timon de traction permettent de bloquer la paroi arrière
(1 robinet) et le vérin de bennage (1 robinet).
Lors de l'ouverture de la paroi arrière hydraulique, le
régime moteur doit être faible (ralenti). Le non-respect de
cette consigne peut entraîner une accumulation de
pression dans le système hydraulique.
Il peut alors arriver que la paroi arrière hydraulique se
déverrouille mais ne s'ouvre pas entièrement avant que le
pont de la remorque basculante ne se soulève.
Deux connexions hydrauliques :
Ouvrez toujours entièrement la paroi arrière avant de
soulever le pont de la remorque basculante. Procédez
dans l'ordre inverse pour la fermeture.
Lors de l'exploitation avec la paroi arrière hydraulique, la remorque doit être éloignée
de quelques mètres de la zone de déchargement après avoir procédé au
déchargement, avant que le pont de la remorque basculante puisse être rabaissé.
N'effectuez jamais le basculement trop près d'autres objets (murs, arbres, etc.), car
la paroi arrière se déporte vers l'arrière.
Risque de rupture en cas de non-respect !
Il faut toujours veiller à ce que le trou long de basculement soit exempt de corps
étrangers ou d'autres impuretés !
Lors du basculement, il existe un risque d'écrasement au niveau de la paroi
arrière !
9.16 Raccords d'alimentation, 2e remorque
Conduite hydraulique pour 2e remorque
Raccordement de freinage pour 2e
remorque / frein pneumatique à 2 circuits
Raccordement de freinage pour 2e
remorque / frein hydraulique
65
Illustration 64 : paroi arrière hydr.
Illustration 65 : raccords (illustration différente)
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