Table des Matières
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7.2
Opérations de travail
Consignes de sécurité et d'utilisation générales
7.2.1
Certaines consignes de sécurité et d'utilisation générales concernant le travail avec la remorque tri-
benne basculante tandem sont récapitulées ci-dessous pour offrir un meilleur aperçu :
1.
Les poids et les charges indiqués sur la plaque signalétique doivent être respectés !
Respectez la charge d'appui maximale autorisée de l'attelage de la remorque !
2.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, veillez à ce que le dispositif d'appui soit correctement
3.
verrouillé !
N'arrêtez jamais la remorque tri-benne basculante tandem sur le dispositif d'appui lorsqu'elle
4.
est chargée !
5.
Arrêtez la remorque tri-benne basculante tandem de manière stable, augmentez la surface
d'appui de la béquille si le sol est meuble !
À l'arrêt, sécurisez la remorque contre tout déplacement (frein d'arrêt, cales) !
6.
7.
La remorque tri-benne basculante tandem doit uniquement être attelée avec les dispositifs
prévus et conformément aux prescriptions.
Raccordez l'installation de freinage et vérifiez qu'elle fonctionne parfaitement.
8.
Respectez les prescriptions du fabricant !
9.
Il existe un risque de blessure lors du couplage et du découplage de la remorque tri-benne
basculante tandem au tracteur.
Tenez les enfants à l'écart de la machine !
Lors du couplage, veillez à ce que l'ergot de l'attelage de la remorque soit sécurisé.
10.
Il existe un risque de blessure par écrasement ou cisaillement à proximité de la timonerie à trois
points du tracteur !
11.
Avant la mise en service, positionnez tous les dispositifs de protection installés en position de
protection !
Avant le couplage ou le découplage, sécurisez le véhicule contre tout déplacement à l'aide du
12.
frein d'arrêt et/ou de cales.
13.
Le vérin du dispositif de traction hydraulique ne doit jamais être complètement déployé ou rentré
pendant la conduite. Le fonctionnement de la suspension ne serait pas assuré.
14.
Les éléments structurels mobiles tels que les ridelles doivent être sécurisés en position finale.
Une prudence particulière est de mise lors de la fermeture et de l'ouverture de ces éléments.
15.
Avant le trajet sur route, positionnez tous les dispositifs en position de transport !
Le robinet d'arrêt du système hydraulique de basculement doit être fermé lors des travaux de
16.
maintenance réalisés entre le pont de la remorque basculante et le châssis. Cela permet
d'empêcher un abaissement involontaire du pont de la remorque basculante. (En option, il est
également possible d'installer un support de pont.)
17.
Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de danger pendant le déversement du
chargement.
Tenez compte de la charge réduite sur l'essieu avant du tracteur et de la manœuvrabilité
18.
entravée par la charge d'appui de la remorque !
À l'arrêt, les vérins de bennage doivent être complètement rentrés, car l'humidité pourrait
19.
causer la formation de rouille sur les vérins.
20.
Vérifiez que le câble Bowden (frein à inertie) se déplace librement.
21.
Ne faites jamais marche arrière de manière brusque.
22.
Ne pas surchauffer les freins ! Lors des descentes et des montées, veillez à ne pas surchauffer
les freins. Après un freinage long et dur et le franchissement de cols, il faut laisser les freins
refroidir.
23.
Immobilisez toujours le tracteur avant de passer en marche arrière.
En cas de non-respect de cette consigne, l'amortisseur à gaz du dispositif à inertie risque de
casser, ce qui entraînerait d'importants dommages sur le dispositif à inertie.
Commande et exploitation
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