Section 5 : Entretien Et Lubrification; Informations Sur L'entretien Général; Système Hydraulique; Pneus - Land Pride RC5020 Manuel D'utilisateur

Débroussailleuses rotatives 540 tr/min et 1000 tr/min
Table des Matières

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Section 5 : Entretien et lubrification

Section 5 : Entretien et lubrification
Informations sur l'entretien général
L'entretien adéquat et le réglage sont essentiels pour la durée
utile de tout accessoire. Avec l'inspection minutieuse et l'entre-
tien de routine, il est possible d'éviter des temps d'arrêt et des tra-
vaux de réparation coûteux.
Vérifier tous les boulons et les goupilles après avoir utilisé la
débroussailleuse pendant plusieurs heures et régulièrement par
après pour s'assurer qu'ils sont solides et bien serrés. Remplacer
les étiquettes de sécurité usées, endommagées ou illisibles en
obtenant de nouvelles étiquettes auprès du concessionnaire
Land Pride.
!
DANGER
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Toujours couper le moteur du tracteur conformément à la
« Procédure d'arrêt du tracteur » fournie dans le présent manuel
avant de descendre du tracteur.
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de sup-
ports fermes avant de travailler dessous. Ne jamais se placer sous
l'équipement supporté par des blocs de béton ou un système hydrau-
lique. Les blocs de béton peuvent casser, les conduites hydrauliques
peuvent éclater ou les commandes hydrauliques peuvent être action-
nées même lorsque l'alimentation du système hydraulique est
coupée.
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Effectuer un entretien périodique. Vérifier la quincaillerie lâche, les
pièces manquantes, les pièces brisées, les fissures structurelles et
l'usure avancée. Effectuer les réparations nécessaires avant de
remettre l'outil en service. Les bris importants peuvent se traduire
par des blessures graves ou la mort.
Ne pas modifier l'outil ou remplacer des pièces de l'outil par des
pièces d'une autre marque. Les pièces d'autres marques peuvent ne
pas convenir ou correspondre aux spécifications du fabricant d'ori-
gine. Elles peuvent affaiblir l'intégrité et compromettre la sécurité,
la fonction, la performance et la durée utile de l'outil. Remplacer
les pièces uniquement par des pièces du fabricant d'équipement
d'origine.
Une accumulation de débris autour des composants mobiles et des
boîtes de transmission constitue un risque d'incendie. Garder les
pièces en rotation et les boîtes de transmission exemptes de tout
débris pour prévenir des blessures graves et tout dommage matériel.
Un niveau d'huile incorrect peut provoquer une défaillance de
paliers et poser un risque d'incendie. Maintenir un niveau d'huile
adéquat de la boîte de transmission pour prévenir les blessures
graves et tout dommage matériel.
Système hydraulique
L'une des choses les plus importantes à faire pour éviter les pro-
blèmes de système hydraulique est de s'assurer que le réservoir
hydraulique du tracteur reste exempt de saleté et d'autres conta-
minations.
Utiliser un chiffon propre pour essuyer les extrémités des tuyaux
avant de les fixer au tracteur. Remplacer la cartouche filtrante
hydraulique du tracteur aux intervalles prescrits. Ces procédures
d'entretien simples contribueront grandement à éviter les pro-
blèmes de la soupape de commande et du vérin hydraulique.
29 mars 2018
Table des matières

Pneus

!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Le remplacement des pneus peut être dangereux; cette tâche doit
être effectuée par du personnel formé utilisant les bons outils et le
bon équipement. En retirant et en installant des roues, utiliser un
équipement de manutention des roues adéquat en fonction du poids
des roues.
Toujours libérer toute la pression d'air contenue dans les pneus
d'avion remplis d'air avant de retirer la quincaillerie qui raccorde
leurs jantes divisées. Faute de quoi, les jantes divisées pourraient
éclater instantanément, causant ainsi des blessures graves ou
la mort.
En gonflant les pneus, utiliser un mandrin de gonflage à embout à
clip ainsi qu'un tuyau de rallonge suffisamment long pour se tenir
de côté et NON devant ou au-dessus des pneus. Si possible, utiliser
une cage de sécurité. Ne pas gonfler excessivement les pneus.
Ne pas souder ou réchauffer une jante. La pression d'air à l'inté-
rieur du pneu pourrait s'accroître considérablement et causer une
explosion. Une forte chaleur peut affaiblir ou déformer la jante,
endommager le pneu et détruire la mousse contenue dans le pneu.
1.
Vérifier les pneus à la recherche d'une faible pression d'air,
d'écrous manquants, de boulons manquants, de l'usure, de
caoutchouc séparé et de jantes de roues pliées, brisées ou
fissurées.
2.
Gonfler les pneus remplis d'air à la pression appropriée. Se
reporter au « Tableau des pressions de gonflage des
pneus » à la page 54.
Consulter la Figure 5-1 :
3.
Au besoin, remplacer les jantes de roue et les pneus par des
pièces d'origine Land Pride. Ne pas desserrer la quincaille-
rie des jantes divisées (n
d'air contenue dans le pneu ait été retirée.
Débroussailleuses rotatives RC5020 (540 tr/min) et RCM5020 (1 000 tr/min) 318-474M-FRC
Pneus d'avion remplis d'air avec jantes divisées
Figure 5-1
o
1) jusqu'à ce que toute la pression
1
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