Scheppach LB5200BP Traduction Du Manuel D'origine page 75

Älä käytä nelitahtimoottoriöljyä äläkä vesijäähdyt-
teistä kaksitahtiöljyä. Ne saattavat saada sytytystul-
pan likaantumaan, poistokaasun osan tukkeutumaan
tai männän renkaan juuttumaan.
Polttoaineseokset, joita ei ole käytetty kuukauteen
tai sitä pidempään aikaan, voivat tukkia kaasuttimen
tai estää moottoria toimimasta oikein. Laita jäljelle
jäänyt polttoaine ilmatiiviiseen säiliöön ja säilytä sitä
pimeässä ja viileässä tilassa.
Polttoaineen sekoitustaulukko
Sekoittaminen: 40 osaa polttoainetta 1 osaan öljyä
Esimerkki:
1 l polttoainetta : 0,025 l kaksitahtiöljyä
5 l polttoainetta : 0,125 l kaksitahtiöljyä
Varoitus! Varo pakokaasupäästöjä.
Sammuta moottori aina ennen polttoainesäiliön
täyttämistä. Älä lisää polttoainetta laitteeseen,
jonka moottori käy tai on kuuma. Ole varuillasi
tulipalovaaran vuoksi!
Lisää polttoainetta vain ulkona tai hyvin ilmas-
toiduissa tiloissa. Pidä huoli siitä, ettei polttoai-
netta tai ketjuöljyä pääse maaperään (ympäris-
tönsuojelu). Käytä sopivia alustoja.
Bensiinin täyttäminen
Loukkaantumisvaara! Bensiini voi räjähtää!
Kytke moottori pois päältä ja anna sen jäähtyä!
• Käytä suojakäsineitä!
• Vältä aineen roiskumista iholle ja silmiin!
• Ota ehdottomasti huomioon kappale "Turvallisuus-
ohjeet".
• Lisää laitteeseen polttoainetta vain ulkona tai riit-
tävästi ilmastoiduissa tiloissa.
• Puhdista täyttöalueen ympäristö. Polttoainesäi-
liöön joutunut lika aiheuttaa käyttöhäiriöitä. Ra-
vistele vielä kerran polttoaineseosta sisältävää
kanisteria ennen kuin lisäät siitä polttoainesäiliöön.
• Avaa polttoainesäiliön kansi varovasti, jotta mah-
dollisesti muodostunut ylipaine pääsee purkautu-
maan.
• Täytä polttoaineseosta varovasti täyttöaukon ala-
reunaan asti.
• Sulje polttoainesäiliön kansi jälleen. Varmista, että
polttoainesäiliön kansi on tiiviisti kiinni.
• Puhdista polttoainesäiliön kansi ja ympäristö.
• Tarkasta, ettei polttoainesäiliössä eikä ­johdoissa
ole vuotoja.
• Siirry vähintään kolmen metrin päähän polttoai-
neen lisäyspaikasta, ennen kuin käynnistät moot-
torin. es Motors mindestens drei Meter vom Tan-
kplatz.
Polttoaineen tyhjentäminen
Tyhjennä polttoainesäiliö vain ulkona tai hyvin ilmas-
toiduissa tiloissa. Pidä huoli siitä, ettei polttoainetta
tai ketjuöljyä pääse maaperään (ympäristönsuojelu).
Käytä sopivia alustoja.
• Pitele keräysastiaa polttoaineen tyhjennyspultin
alla.
• Kierrä auki polttoainesäiliön korkki ja irrota se.
• Anna polttoaineen tyhjentyä täysin.
• Kierrä polttoainesäiliön korkki kiinni tiukasti käsin.
Tarkista ennen käyttöä!
• Tarkista laitteen turvallinen kunto:
• Tarkista laite vuotojen varalta.
• Tarkista laite silmin havaittavien vikojen va-
ralta.
• Tarkista, että kaikki laitteen osat on kunnolla
kiinnitetty.
• Tarkista, että kaikki turvalaitteet ovat hyvässä
kunnossa.
Laitteen ottaminen käyttöön
• Ennen kuin laite otetaan käyttöön, on varmistetta-
va, että putken välikappale asetettiin oikein.
• Noudata moottorin käynnistystä koskevia ohjeita
kuten käyttöohjeessa on kuvattu.
• Varmista, ettei mikään peitä pakoputkea, sillä siitä
tulee kuumaa ilmaa ulos.
• Pidä oikealla kädellä kahvasta kiinni ja heiluta pu-
hallusputkea edestakaisin niin, että puhdistat ha-
lutun alueen lehdistä ja roskista.
• Kahvassa on kaasuvipu ja päälle­/poiskytkin.
• Kaasuvivun lukituksella moottori voidaan lukita
täydelle kaasulle niin, ettei kaasuvipua tarvitse
painaa koko ajan. Huomio: Ennen kuin kytket lait-
teen pois päältä, työnnä kaasuvivun lukitus takai-
sin seisontakaasulle.
Käynnistäminen
Kun laite on oikein koottu, käynnistä moottori seu-
raavasti:
1. Paina moottorin (9) kytkin asentoon
2. Aseta rikastinvipu (4) asentoone
3. Paina polttoainepumppua (10) yli 5 kertaa.
4. Vedä käynnistysnarun kahvasta (3) 3–5 kertaa
moottorin käynnistämiseksi.
5. Odota hetki ja säädä sitten rikastinvipu (4) asen-
toon .
6. Jos ongelmia ilmenee, kytke moottorikytkin (9) heti
asentoon 0, jolloin moottori pysähtyy.
7. Käynnistääksesi lämpimällä moottorilla (15 min as-
ti) voit jättää rikastinvivun asentoon "lämminkäyn-
nistys ja työskentely" .
Huomautus: Jos moottori ei käynnisty useankaan yri-
tyksen jälkeen, lue kohta "Moottorin vianmääritys".
Huomautus: Vedä käynnistysnaru aina suoraan ulos.
Jos sitä vedetään viistoon, silmäpultissa ilmenee kit-
kaa. Tämän kitkan seurauksena johto nuhjaantuu ja
kuluu nopeammin. Pidä aina kiinni käynnistimen kah-
vasta, kun johto vetäytyy sisään.
Älä annan johdon napsahtaa takaisin itsestään, kun
se on vedetty ulos.
.
FI 75