Table des Matières
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Purge d'air du système de frein du frein arrière
- contrôlez la quantité de liquide de frein dans le réservoir compensateur, complétez le nouveau liquide à la
quantité maximale.
- introduisez un petit tuyau sur la vis du cylindre de frein et plongez l'autre extrémité sur le fond du récipient
transparent partiellement rempli du liquide de frein.
- appuyez sur la pédale de frein, desserrez la vis de désaérage de 1/4 du filet au maximum, comprimez la
pédale de frein jusqu'au bout et resserrez la vis de désaérage.
- relâchez la pédale de frein et répétez le procédé jusqu'à ce que les bulles d'air cessent d'échapper du petit
tuyau
Durant la purge d'air, observez la quantité de liquide dans
le réservoir de compensation afin d'éviter l'aspiration d'air
(A).
Veillez à ce que l'extrémité du petit tuyau reste
toujours plongée dans le liquide et maintenez le
récipient dans une position la plus haute possible (B).
Après deux ans, il est nécessaire d'effectuer le
remplacement du liquide de frein dans tout le circuit
de frein.
Contrôle du frein à pédale
Quand les pédales sont désaccouplées, appuyez sur la
pédale à la force max. à peu près de 500 N. En cas que la
pédale atteigne la butée formée par une masselotte de la
partie inférieure de la console, il est nécessaire de
procéder au réglage du frein à pédale.
REGLAGE
FH12N018
156
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FH12N019
F287
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