Roues À Rayons - Yamaha Drag Star XVS1100 Manuel Du Propriétaire

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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
CE-10F
AVANT (XVS1100)
Fabricant
Taille
Dunlop
110/90-18 61S
Dunlop
110/90-18 M/C 61S
Bridgestone
110/90-18 61S
Bridgestone
110/90-18 M/C 61S
ARRIÈRE (XVS1100)
Fabricant
Taille
Dunlop
170/80-15 M/C 77S
Bridgestone
170/80-15 M/C 77S EXEDRA G546
AVANT (XVS1100A)
Fabricant
Taille
Dunlop
130/90-16 67S
Dunlop
130/90-16 M/C 67S
ARRIÈRE (XVS1100A)
Fabricant
Taille
Dunlop
170/80-15 M/C 77S
AVERTISSEMENT
Modèle
_
G
K555F
Faire remplacer par un concessionnaire
K555F
Yamaha tout pneu usé à l'excès. La con-
duite avec des pneus usés compromet la
EXEDRA L309
stabilité de la moto et est en outre illé-
EXEDRA L309
gale.
G
Le remplacement des pièces se rappor-
Modèle
tant aux freins et aux roues doit être
K555
confié à un concessionnaire Yamaha,
car celui-ci possède les connaissances et
l'expérience nécessaires à ces travaux.
G
La pose d'une rustine sur une chambre
Modèle
à air crevée n'est pas recommandée. En
D404F
cas d'urgence toutefois, réparer la
D404F
chambre à air avec le plus grand soin,
puis la remplacer le plus tôt possible
par une pièce de bonne qualité.
Modèle
D404G
_
FAU00681
Roues à rayons
Pour assurer un fonctionnement optimal, une
longue durée de service et une bonne sécurité de
conduite, prendre note des points suivants con-
cernant les roues.
G
G
G
6-16
Avant chaque démarrage, il faut s'assurer
que les jantes de roue ne sont pas craque-
lées, qu'elles n'ont pas de saut et ne sont
pas voilées, et il faut contrôler le serrage
des rayons. Si une roue est endommagée
de quelque façon, la faire remplacer par un
concessionnaire Yamaha. Ne jamais tenter
une quelconque réparation à une roue. Il
faut remplacer toute roue déformée ou cra-
quelée.
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés ou
remis en place après démontage. Une roue
mal équilibrée se traduit par un mauvais
rendement, une mauvaise tenue de route et
réduit la durée de service du pneu.
Après avoir remplacé un pneu, éviter de
faire de la vitesse jusqu'à ce que le pneu
soit "rodé" et ait acquis toutes ses caracté-
ristiques.
FAU00685
6

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