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Opération
FMU31742
Arrêt du bateau
FWM01510
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas la fonction de marche ar-
G
rière pour ralentir ou arrêter le bateau,
car vous risqueriez de perdre le contrô-
le, d'être éjecté ou de heurter le volant
ou d'autres éléments du bateau. Cela
pourrait accroître le risque de blessu-
res graves. Cela pourrait également en-
dommager le mécanisme d'inversion.
N'enclenchez pas la marche arrière
G
lorsque vous naviguez à une vitesse de
planage. Il pourrait en résulter une per-
te de contrôle, une submersion du ba-
teau ou des dommages au bateau.
Le bateau n'est pas équipé d'un système de
freinage séparé. C'est la résistance de l'eau
qui arrête le moteur après que le levier
67
N
ZMU06236
N
ZMU05829
d'accélérateur a été ramené sur la position
de ralenti. La distance d'arrêt varie suivant la
masse brute, l'état de la surface de l'eau et
le direction du vent.
FMU35890
Utilisation du moteur bâbord /
central / tribord
Le moteur hors-bord à utiliser peut être sé-
lectionné avec l'interrupteur principal.
FCM01740
ATTENTION
Veillez à relever le moteur inutilisé. Si-
non, de l'eau risque de pénétrer dans le
tuyau d'échappement sous l'action des
vagues et de causer des dommages au
moteur.
1
3
1. Levier de commande bâbord
2. Levier de commande tribord
3. Moteur bâbord
4. Moteur central
5. Moteur tribord
2
S
P
C
4
5
ZMU06003
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