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Élément
Description
Source d'alimentation
Câble d'alimentation/NMEA 0183
NMEA Appareil NMEA 0183
Élément Fonction du fil
Garmin
Alimentation
Terre alimentation
Terre données
Rx/A (entrée +)
Rx/B (entrée -)
Tx/A (sortie +)
Tx/B (sortie -)
Si l'appareil NMEA 0183 n'est doté que d'un fil d'entrée
(réception Rx, sans A, B, + ou -), ne branchez pas le fil gris.
Si l'appareil NMEA 0183 n'est doté que d'un fil de sortie
(transmission Tx, sans A, B, + ou -), reliez le fil violet à la terre.
Brochage du câble NMEA 0183 et d'alimentation
Numéro de broche
Fonction du fil
NMEA 0183 Tx/A
(Sortie +)
NMEA 0183 Rx/A
(Entrée +)
NMEA 0183 Tx/B
(Sortie -)
NMEA 0183 Rx/B
(Entrée -)
Alarme
Accessoire, marche
Masse (blindage)
NIV
Connexion d'un avertisseur lumineux et sonore
L'appareil peut être utilisé avec un avertisseur lumineux et/ou un
avertisseur sonore. Il émet alors un flash ou un son lorsque le
traceur affiche un message. Ceci est facultatif. Le fil de l'alarme
n'est pas nécessaire au bon fonctionnement de l'appareil.
Lorsque vous connectez l'appareil à un avertisseur lumineux ou
sonore, tenez compte des considérations suivantes.
Couleur du
NMEA Fonction du fil
fil Garmin
du périphérique
NMEA 0183
Rouge
Alimentation
Noir
Terre alimentation
Noir
Terre données
Marron
Tx/A (sortie +)
Violet
Tx/B (sortie -)
Bleu
Rx/A (entrée +)
Gris
Rx/B (entrée -)
Couleur du fil
Bleu
Marron
Gris
Violet
Jaune
Orange
Noir
Rouge
• Au déclenchement de l'alarme, le commutateur passe
directement en mode basse tension.
• Le courant maximum est de 1 A. Un relais est nécessaire
pour limiter à 1 A le courant provenant du traceur.
• Pour basculer manuellement entre les alertes visuelles et
sonores, vous pouvez installer des interrupteurs unipolaires
unidirectionnels.
Élément Description
Source d'alimentation
Câble d'alimentation
Alarme sonore
Lampe
Relais (courant sur bobine de 1 A)
Basculez les commutateurs pour activer et désactiver les
alertes lumineuses ou sonores
Élément
Couleur du fil
Rouge
Noir
Jaune
Recommandations de connexion au bus moteur
J1939
Vous devez utiliser un câble Garmin GPSMAP J1939 pour
connecter le traceur au bus moteur J1939 afin d'éviter toute
corrosion due à l'humidité. Si vous utilisez un autre câble, la
garantie est nulle.
Si vous disposez d'un bus moteur sur votre bateau, il devrait
déjà être branché sur une source d'alimentation. N'ajoutez
aucune autre source d'alimentation.
Ce traceur peut être connecté à un bus moteur sur votre bateau
pour lire des données provenant d'appareils compatibles comme
certains moteurs. Le bus moteur respecte une norme et utilise
un protocole propriétaire.
Vous ne devez pas connecter plus d'un traceur à un bus moteur.
Si vous connectez plusieurs traceurs à un bus moteur, vos
appareils risquent de ne pas fonctionner correctement.
Le port intitulé J1939 est utilisé pour connecter l'appareil au bus
moteur existant. Vous devez faire passer 6 m (20 pi) de câble
par la dorsale du bus moteur.
Le câble accessoire Garmin GPSMAP J1939 doit être branché à
une source d'alimentation et à une borne adaptée. Pour en
savoir plus sur la manière de connecter votre bus moteur,
consulter la documentation du moteur.
Fonction du fil
Alimentation
Terre
Alarme
AVIS
5
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