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20.Servomoteur STA 3,5
(brûleur à deux allures)
Le servomoteur à volets d'aération sert au réglage des vo-
lets d'aération ou à la commutation de l'électrovanne sur
les brûleurs à deux allures avec exclusion d'air. Le réglage
s'effectue par l'intermédiaire de cames de fin de course sur
l'axe du servomoteur.
Les positions des cames, en vue de l'adaptation du brûleur
à la puissance de chaudière nécessaire, doivent être préle-
vées sur le tableau de préréglage.
À cet égard :
Retirer le capot du servomoteur à volets d'aération. Modi-
fier les positions des cames au niveau des vis de réglage à
l'aide d'un tournevis d'usage dans le commerce.
Les cames de commande peuvent être réglées ultérieure-
ment lors du réglage du brûleur.
Nombre plus élevé = plus d'air, la pression augmente
Nombre plus petit = moins d'air, la pression diminue
Veuillez observer les règles suivantes lors du réglage ul-
térieur des cames de commande :
- Ne pas régler la position de la came ST1 au-delà de celle
de la came ST2.
- Régler la position de la came MV2 à environ 10° à 20°
audessus de la position de la came ST1.
- Contrôler la position de la came MV2 après une correction
de la position de la came ST1.
- Après avoir effectué l'ajustage de ST1 et de ST2, il est
nécessaire de commuter sur l'allure suivante, afin que le
réglage soit effectif.
Après le réglage du brûleur, fixer à nouveau le capot du ser-
vomoteur à volets d'aération et commuter l'interrupteur se
trouvant sur la partie inférieure de l'appareil de commande
sur la position "2ème allure".
Servomoteur STA 3,5 (brûleur à deux allures)
21.Version -B
(avec compteur d'heures de service)
Selon l'ordonnance LRV-92, toutes les installations de ch-
auffage doivent être équipées d'un compteur d'heures de
service pour chaque allure de fonctionnement. Les brûleurs
peuvent être équipés sur demande avec un compteur
d'heures de service.
Ces compteurs ne s'avèrent pas nécessaires dans le cas
d'un montage d'un appareil combiné de type SOZ 960-N
évoqué ci-dessus. Un montage ultérieur est également
possible.
22.Version -OC
(avec système "Oil-Control")
Plage de mesure :
de fonctionnement max. autorisée :
Pression admissible :
Précision de mesure :
Conservation des données après
coupure du réseau
L'affichage s'éteint, toutes les valeurs restent cependant
conservées, et peuvent de nouveau être appelées après la
remise en marche du réseau.
Cet appareil multifonctions délivre des informations con-
cernant la consommation de mazout, le nombre de démar-
rages du brûleur, les heures de service du brûleur, etc. ; il
délivre en outre un avertissement lorsque le débit de ma-
zout tombe sous la valeur de consigne réglée (p. ex.
gicleur bouché). La détection prématurée et l'élimination du
défaut permet d'éviter un fonctionnement prolongé du
brûleur avec un mauvais rendement, et ainsi nuisible pour
l'environnement. S'assurer lors du fonctionnement que le
débit, la pression et la température soient dans les limites
admissibles. En principe, une maintenance particulière du
contrôleur de mazout "Oil-Control" n'est pas nécessaire. Le
collecteur d'impuretés placé en amont (dans la pompe ou
le filtre à mazout) doit être nettoyé lors du contrôle annuel
du brûleur !
Fonctionnement
1 à 40 l/h
0-60 °C
< 25 bars
± 2,5 %
env. 24 h
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