Table des Matières
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Version - L
(avec servomoteur SA2-F)
Dans le cas de brûleurs de la série -L, un clapet d'exclusion
d'air empêche le refroidissement du foyer lorsque le brûleur
est à l'arrêt. Dans le cas de brûleurs à une allure, la com-
mande du clapet d'exclusion d'air s'effectue par le biais du
servomoteur SA2-F.
Ce servomoteur ouvre le volet d'air par l'intermédiaire d'un
levier commandé électriquement. La fermeture du volet
d'air s'obtient par la force du ressort situé à l'intérieur du
servomoteur. La position du volet d'air est visible sur le le-
vier indicateur rouge ("ouverte" ou "fermée").
Ne pas tourner le levier de commande rouge à la main, car
la mécanique risque d'être endommagée.
Avec
économiseur
automatique
Giersch :
La chaudière reste à température
entre les périodes de chauffage !
⇒ Moindre consommation d'énergie
Version -V
(avec préchauffeur de fioul)
Le préchauffeur de fioul est commuté en amont du dérou-
lement de programme du brûleur, et reste en fonction
jusqu'à ce que le brûleur à fioul est coupé par le thermostat
de régulation.
L'état d'enclenchement du préchauffeur est indiqué par le
biais d'un témoin lumineux situé sur la partie inférieure de
l'appareil de commande. Le verrouillage du démarrage à
froid s'effectue par l'intermédiaire d'un thermostat intégré
dans le préchauffeur ; celui-ci valide le courant vers l'ap-
pareil de commande seulement après le réchauffement.
Le préchauffeur électrique est intégré dans le porte-gicleur,
et est pourvu d'une puissance calorifique régulée. Celle-ci
est adaptée au besoin de chaleur respectif par l'intermédi-
aire d'une sonde PTC.
Sans économiseur automatique :
L'air froid refroidit la chaufferie.
Version - L (avec servomoteur SA2-F)
Version -B
(avec compteur d'heures de service)
Les compteurs d'heures de service servent à la saisie pré-
cise du temps de fonctionnement du brûleur, et sont rac-
cordés en parallèle à l'électrovanne Y6. Le compteur
d'heures de service peut être fourni aussi bien en tant
qu'accessoire livré directement avec le brûleur, qu'en tant
que kit d'équipement ultérieur.
En ayant connaissance du débit de fioul horaire, il est pos-
sible de déterminer approximativement la consommation
de combustible. L'utilisation du contrôleur de fioul ("Oil-
Control") GIERSCH est nécessaire pour déterminer la
quantité de combustible de façon précise.
Les valeurs déterminées permettent entre autres de calcu-
ler le temps d'utilisation annuel. Des temps de fonctionne-
ment du brûleur plus longs conduisent à un temps
d'utilisation annuel plus élevé.
Version -OC (avec "Oil-Control")
Plage de mesure :
Température de fonctionnement :
Pression admissible :
Précision de mesure :
Conservation des données après
coupure du réseau
L'affichage s'éteint, toutes les valeurs restent cependant
conservées, et peuvent de nouveau être appelées après la
remise en marche du réseau.
Cet appareil multifonction donne des informations sur la
consommation de fioul, le nombre de démarrages du
brûleur, les heures de service du brûleur, etc., et, en outre,
avertit lorsque le débit de fioul chute en deçà de la valeur
de consigne réglée (p. ex. gicleurs bouchés). La détection
prématurée et l'élimination du défaut permet d'éviter un
fonctionnement du brûleur avec un mauvais rendement et
nuisible pour l'environnement. S'assurer lors du fonctionne-
ment que le débit, la pression et la température soient dans
les limites admissibles.
En principe, une maintenance particulière du contrôleur de
fioul "Oil-Control" n'est pas nécessaire. Le collecteur d'im-
puretés placé en amont (dans la pompe ou le filtre à fioul)
doit être nettoyé lors du contrôle annuel du brûleur!
Principe de fonctionnement de la touche
"Mode"
Une brève pression sur la touche "Mode" permet d'appeler
les différents affichages dans l'ordre courant. Le mode re-
spectif est affiché par une icône relative à la fonction et / ou
l'unité correspondante, en relâchant la touche.
Version
1 à 40 l/h
0-60 ° C
< 25 bars
± 2,5 %
env. 24 h
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