Table des Matières
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5.d. Mise en service des roues / avant le montage du pneu
• Ne dépassez pas la charge maximale autorisée par la roue. Le
client doit s'assurer de la correspondance entre la capacité
de charge de l'essieu du véhicule établie par le fabricant
d'origine avec la charge maximale autorisée sur la roue.
• Consultez les recommandations du fabricant de pneus
pour connaître la pression de pneu appropriée.
• Avant de monter les pneus, contrôlez le montage de la roue
pour vous assurer de l'absence de toute obstruction. Cf. :
www.arconic.com/alcoawheels/north_america/en/info_page/
wheel_fitment.asp
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• N'utilisez pas une roue dont le pneu aurait déjanté
consécutivement à une trop forte pression, à un roulage à plat,
à une chaleur excessive ou à tout autre dommage physique.
Une roue soumise à l'une de ces conditions peut ne plus
présenter un contour et des dimensions suffisants pour retenir
les talons du pneu, lorsque ce dernier sera mis en pression.
• Une roue fissurée ou endommagée peut entraîner
une défaillance de la roue ou sa séparation du
5.e. Valves pour roues Alcoa
Les roues neuves Alcoa
une valve. Toutes les valves et écrous de valve neufs sont nickelés
et présentent un bouchon antipoussières en forme de dôme
métallique comportant un joint pour une étanchéité à l'air. Il est
recommandé d'utiliser des bouchons de valve en métal plutôt qu'en
plastique.
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Wheels
®
Wheels sont montées d'origine avec
®
véhicule lorsque ce dernier est en mouvement.
• Ne redressez pas les roues. Ne chauffez pas les roues
dans le but de les redresser ou de réparer tout autre
dommage. L'alliage spécial utilisé pour ces roues est traité
thermiquement lors de la fabrication et un échauffement
non contrôlé pourrait affaiblir irrémédiablement la roue.
• Ne souder, ni ne braser en aucun cas les roues.
• Lorsque le pneu a été démonté, toute la roue doit
être intégralement nettoyée et inspectée. À l'aide
d'une brosse, éliminez tous les corps étrangers dans
les zones de maintien (ou sièges) des talons de pneu
(parties de la roue en contact avec le pneu).
• Vérifiez si les rebords de la jante sont usés à l'aide du
gabarit d'usure de la roue Alcoa
LES ARÊTES TRANCHANTES DES REBORDS DE JANTE
conformément aux explications détaillées au point 13.g.iii.
• Il est recommandé de remplacer la valve à chaque
changement de pneu. Cf. point 5.e.iv.
• Il est recommandé de lubrifier les rebords de jante, les zones
de maintien (ou sièges) des talons sur la roue, ainsi que les
talons de pneu eux-mêmes, lors du montage et démontage
du pneu. Cf. les recommandations aux points 7 et 8.
Note : Ainsi le DOT (Department Of Transportation) requiert des
bouchons de valve en métal plutôt qu'en plastique.
Wheels. ENLEVEZ
®
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