Surveillance De L'accumulation De Cendre Dans Le Fap (Configuration Deutz) - Terex Genie GTH-1544 Manuel De L'opérateur

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Première édition - Troisième impression
Régénération FAP
1230
(Configuration Deutz)
engine rpm
À partir des combinaisons de clignotements du
000000.0
témoin FAP, procéder comme suit :
7
1. Lorsque le témoin 7 du filtre à particules diesel
commence à clignoter, mais que le témoin
de Panne moteur critique 12 reste éteint,
l'opérateur doit démarrer la régénération FAP
en suivant ces instructions :
ii
Choisir une place de stationnement
extérieure sûre :
surface plane et ferme
libre de toute obstruction ou circulation
exempte de tout matériau inflammable
éloignée des atmosphères explosibles
iii
Mettre le frein de stationnement.
iv
Faire passer la commande de
transmission au point mort.
v
Réchauffer le moteur ; le liquide de
refroidissement du moteur doit atteindre
au moins 75 °C.
vi
Laisser tourner le moteur.
vii Activer la régénération du FAP en
poussant sur le bouton de FAP : le témoin
7 devient fixe et le régime du moteur
redescend à 1 500/1 600 trs/mn.
viii Rester à l'écart de la zone du silencieux
d'échappement.
ix
Ne pas laisser la machine sans
surveillance.
Numéro de pièce
Instructions sur le fonctionnement
12
57.0009.0641
x
Baliser le périmètre.
xi
La machine doit rester stationnée à
l'extérieur pour environ 30 minutes.
xii En cas de nécessité, la régénération
peut être interrompue en appuyant sur le
bouton FPA puis redémarrée.
xiii Une fois la régénération terminée, le
témoin 7 de régénération du filtre à
particules diesel s'éteint et le moteur
tourne au ralenti.
Pendant la régénération du FAP :
se tenir à l'écart des atmosphères
explosibles
se tenir à l'écart de tout matériau
inflammable
ne pas utiliser la machine ;
2. Lorsque le voyant 7 du filtre à particules
diesel se met à clignoter rapidement, et que
le voyant 12 de Panne moteur critique devient
rouge et reste fixe, l'opérateur doit contacter
un technicien réparateur qualifié.
Surveillance de l'accumulation
de cendre dans le FAP
(Configuration Deutz)
Au cours de la vie du moteur, le FAP collecte des
cendres qui ne peuvent pas être éliminées par un
processus de régénération.
L'accumulation de cendre entraîne le
raccourcissement des intervalles de régénération
et finalement un remplacement du filtre qui est
signalé par le mot « REMPLACER » apparaissant
sur l'afficheur du tableau de bord.
Contacter un technicien réparateur qualifié pour
réaliser cette tâche.
GTH-1544
Avril 2014
33

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