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Problema
El motor no arranca
Péridida de potencia del motor
El motor funciona pero no sale
agua de la bomba
Bajo caudal de salida
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Causa probable
1. Grifo de gasolina cerrado
2. Estárter en posición incorrecta
3. Interruptor motor en posición OFF
4. Depósito de gasolina vacío
5. Mal combustible, motor almacenado
sin tratar o vaciar la gasolina
o repostado con mala gasolina
6. Nivel de aceite bajo
7. Bujía de encendido sucia o defectuo-
sa, distancia incorrecta entre electrodos
8. Conector de bujía mal conectado
9. Bujía de encendido mojada con com-
bustible (motor ahogado)
10. Filtro de gasolina sucio, mal funcio-
namiento del carburador, falla de encen-
dido, válvulas bloqueadas, etc.
1. Filtro de aire sucio o atascado
2. Palanca del acelerador mal posicio-
nada
3. Mal combustible, motor almacenado
sin tratar o vaciar la gasolina
o repostado con mala gasolina
4. Filtro de gasolina sucio, mal funciona-
miento del carburador, falla de encen-
dido, válvulas bloqueadas, etc.
1. Bomba no cebada
2. Manguera doblada, cortada o dañada
3. El filtro no está sumergido totalmente
4. Entrada de aire en los racores de la
bomba
5. Filtro tapado
6. La altura manométrica es superior a la
altura recomendada
7. Impurezas (arena, etc.) acumuladas en
la bomba
1. Palanca del acelerador mal posicio-
nada
2. Manguera de aspiración doblada,
dañada, demasiado larga o con diámetro
demasiado pequeño
3. Entrada de aire en los racores de la
bomba
4. Filtro tapado
5. Manguera de impulsión doblada,
dañada, demasiado larga o con diámetro
demasiado pequeño
6. La altura manométrica es superior a la
altura recomendada
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Solución
1. Colocar el grifo de gasolina en posi-
ción ON.
2. Colocar el estárter en posición cer-
rada (OFF), salvo si el motor está ca-
liente.
3. Colocar el interruptor en posición
ON.
4. Llenar el depósito de gasolina.
5. Vaciar el depósito de gasolina y el
carburador, llenar con gasolina limpia.
6. Añadir aceite y revisar el nivel.
7. Limpiar o cambiar la bujía.
8. Comprobar el buen montaje del co-
nector de la bujía.
9. Esperar 5 minutos, secar la bujía e
intentar de nuevo arrancar el motor.
10. Contactar con el servicio postven-
ta. Hacer reparar o sustituir las piezas
defectuosas.
1. Comprobar el filtro de aire. Limpiar o
sustituir los elementos del filtro de aire.
2. Colocar la palanca del acelerador
en posición « RAPIDO ».
3. Vaciar el depósito de gasolina y el
carburador, llenar con gasolina limpia.
4. Contactar con el servicio postventa.
Hacer reparar o sustituir las piezas
defectuosas.
1. Cebar la motobomba llenando con
agua la manguera de aspiración y el
cuerpo de bomba hasta el tope.
2. Sustituir la manguera de aspiración.
3. Sumergir en el agua el filtro al extre-
mo de la manguera de aspiración (30
cm mín. bajo la superficie del agua).
4. Comprobar que no faltan las juntas
en los racores de aspiración y de
impulsión o sustituirlas si están daña-
das. Apretar firmemente los racores
mediante las bridas de fijación.
5. Limpiar el filtro.
6. Comprobar y reducir la altura
manométrica o utilizar un equipo con
características más apropiadas.
7. Limpiar el cuerpo de la bomba con
agua limpia.
1. Colocar la palanca del acelerador
en posición « RAPIDO ».
2. Sustituir la manguera de aspiración.
3. Comprobar que no faltan las juntas
en los racores de aspiración y de
impulsión o sustituirlas si están daña-
das. Apretar firmemente los racores
mediante las bridas de fijación.
4. Limpiar el filtro.
5. Sustituir la manguera de impulsión.
6. Comprobar y reducir la altura
manométrica o utilizar un equipo con
características más apropiadas.

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