Korman garden 500396 Notice Originale page 32

recorrido hacia la posición
- Ponga el interruptor en posición « ON ».
- Tire lentamente de la empuñadura de ar-
ranque hasta sentir una ligera resistencia, lue-
go tire rápidamente y con fuerza.
Nota: una vez arrancada la motobomba, acom-
pañe con la mano el retorno de la empuñadura
de arranque para que esta no vuelva demasia-
do rápidamente sobre el motor y lo dañe.
- Si el estárter estaba en posición cerrada
póngalo progresivamente en posición abierta
a medida que el motor se caliente.
GRIFO DE GASOLINA
ESTÁRTER
CERRADO
RAPIDO
PALANCA DEL ACELERADOR
INTERRUPTOR
DEL MOTOR
EMPUÑADURA DE ARRANQUE
ON
OFF
Después de que se haya arrancado el motor
y que haya alcanzado su velocidad normal, la
bomba funciona y el agua debe de circular.
« RAPIDO »).
ON
ABIERTO
LENTO
Al momento del cebado, puede llevar varios
minutos hasta que la bomba impulse el agua,
según la altura de aspiración y la instalación.
Atención: nunca bombee agua con tempera-
tura inferior a los 4°C ni superior a los 40°C.
ADVERTENCIA: en caso de un
funcionamiento prolongado (> 5 min)
con el lado de impulsión cerrado (p.
ej. válvula cerrada, equipo distribui-
dor cerrado, etc.) es posible que el
agua en la bomba se caliente, lo que
puede provocar un riesgo de lesión
debido al agua caliente.
- No haga funcionar la bomba con el
lado de impulsión cerrado durante más
5 minutos.
- Si no hay líquido que bombear, apague
la bomba inmediatamente.
Procedimiento a seguir en caso de que no
arranque el motor:
1- Asegúrese de que un tiempo de espera de 5
minutos ha sido respetado después de haber
llenado el depósito con combustible.
2- Retire el conector de la bujía para tener ac-
ceso a la misma.
3- Desenrosque la bujía con la llave propor-
cionada y séquela con un trapo seco o con el
soplador de un compresor. También hay que
secar cuidadosamente los 2 electrodos así
como el paso de rosca hembra del cilindro.
4- Intente arrancar la máquina.
5- Si la máquina aún no arranca, limpie los
electrodos de la bujía con un cepillo metálico
y ajuste el ancho de los electrodos cuando sea
necesario. Un espacio de 0.7~0.8 mm es ne-
cesario para optimizar el arranque.
6- Intente arrancar de nuevo la máquina.
4. Ajuste de la velocidad del motor
Después del arranque del motor, mueva la
palanca del acelerador hacia la posición
« RAPIDO », para iniciar el cebado automá-
tico, luego compruebe la salida de la bomba.
El caudal de salida de la motobomba es
controlado por la velocidad del motor. Mueva
la palanca del acelerador hacia la posición
« RAPIDO » para aumentar el régimen del mo-
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