Réglage Du Combiné Ressort-Amortisseur Arrière - Yamaha YFZ450R 2014 Notice Originale

Réglage de l'amortissement à la compression
(pour un amortissement lent) :
Minimum (réglage souple) :
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
7 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
4
* La vis de réglage étant tournée à fond dans
le sens (a)
FWB00411
AVERTISSEMENT
Ces combinés
contiennent de l'azote à haute pression. Lire
attentivement les informations ci-dessous
avant de manipuler les combinés ressort-
amortisseur.
 Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir les bon-
bonnes.
 Ne pas soumettre les combinés ressort-
amortisseur à une flamme ou toute autre
source de chaleur intense. L'élévation de
pression qui en résulterait pourrait faire ex-
ploser la pièce.
ressort-amortisseur
4-17
 Ne pas déformer ni endommager les bon-
bonnes. Le moindre endommagement de la
bonbonne risque d'amoindrir les perfor-
mances d'amortissement.
 Ne pas jeter un combiné ressort-amortis-
seur endommagé ou usé. Tout entretien d'un
combiné ressort-amortisseur
confié à un concessionnaire Yamaha.
FBU30142
Réglage du combiné ressort-amortis-
seur arrière
Ce combiné ressort-amortisseur est équipé d'un
écrou de réglage de la précontrainte de ressort,
d'une vis de réglage de la force d'amortissement
à la détente, d'une vis de réglage de la force
d'amortissement à la compression (pour un amor-
tissement rapide) et d'une vis de réglage de la
force d'amortissement à la compression (pour un
amortissement lent).
FWB02681
AVERTISSEMENT
Les organes de la suspension chauffent lors de
la conduite. Ne jamais toucher des mains nues
les vis de réglage de la force d'amortissement
doit être