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Entraînement direct
Équilibrage d'une roue
1.
Montez la roue à l'aide de la méthode de montage
appropriée.
2.
Saisissez les valeurs des mesures A, W et D, ainsi qu'il est
décrit sous la rubrique Détermination des dimensions de roue.
Remarque : Veillez à introduire ces valeurs dans
l'équilibreuse avant de passer à l'équilibrage de la roue. Si une
des valeurs est de zéro, l'équilibreuse affichera la lettre (A, W
ou D) de la mesure manquante sur l'affichage de gauche. Sur
l'affichage de droite, le code ERR apparaîtra alors.
3.
Sélectionnez le mode d'équilibrage. Appuyez sur le
bouton MODE button until the LED next to the desired
balancing mode is illuminated.
4.
Fermez le capot. Le verrou de sécurité du capot ne
permettra pas la rotation de la roue lorsque le capot reste ouvert.
5.
Appuyez sur DÉMARRAGE (Start). La roue se met en
rotation, puis elle s'arrête de tourner. La valeur des masses
d'équilibrage s'affichera alors.
6.
Soulevez le capot.
7.
Faites tourner la roue jusqu'à ce que les DEL de
positionnement des masses extérieures se mettent à
clignoter. Le clignotement indique que les masses doivent être
fixées au point supérieur d'inertie dans le plan extérieur, avec
la roue étant dans cette position.
DEL CLIGNOTANTES
Figure 17 – DEL de positionnement clignotantes
8.
Fixez les masses appropriées sur le plan extérieur.
9.
Répétez, le cas échéant, les étapes 6 et 7 pour le plan
intérieur. Le mode d'équilibrage sélectionné détermine
l'endroit où fixer les masselottes.
10.
Une fois les masses mises en place, fermez le capot
et appuyez sur DÉMARRAGE (Start).
11.
Après un cycle de rotation complet, la roue cesse de
tourner et les valeurs affichées doivent être de 0.00.
Si l'affichage indique que des masses additionnelles sont
nécessaires, consultez la section Vérification des opérations
d'équilibrage pour en connaître les causes possibles et les
mesures correctives.
8 • Équilibreuse de roues COATS 850SS
Vérification des opérations d'équilibrage
Une fois l'équilibrage terminé, remettez la roue en rotation
pour vérifier la précision de l'opération. Ce faisant, vous pouvez
être certain que l'équilibrage est de la plus grande précision.
1.
Fermez le capot et appuyez sur DÉMARRER (Start).
2.
Si l'affichage indique qu'il est nécessaire de rajouter une
masselotte additionnelle au même endroit de la première,
c'est que celle-ci est trop légère. Enlevez la masselotte et
remplacez-la par une dont la masse est appropriée.
3.
Si le résultat de la revérification indique que la position de
la deuxième masselotte se trouve diamétralement opposée à
la première, c'est que celle-ci est trop lourde. Enlevez la
masselotte et remplacez-la par une dont la masse
est appropriée.
4.
Si l'équilibreuse demande le placement d'une deuxième
masselotte à un angle par rapport à l'endroit de la première
masselotte, c'est que le positionnement de celle-ci est
incorrect. Pour corriger le déséquilibre, déplacez la première
masselotte vers la position indiquée ou rajoutez-en une
deuxième ainsi qu'il est indiqué à l'écran.
5.
Assurez-vous que toutes les masselottes sont
solidement fixées sur la roue
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