Marche Arrière (Modèles À Verrouillage Automatique De La Marche Arrière Et Trim); Arrêt Du Moteur; Procédure; Réglage Du Trim Du Moteur Hors-Bord - Yamaha 115C Manuel De L'utilisateur

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FMU27784
Marche arrière (modèles à
verrouillage automatique de la
marche arrière et trim)
FWM00190
AVERTISSEMENT
Lorsque vous naviguez en marche arriè-
re, progressez lentement. N'ouvrez pas
les gaz à plus de la mi-puissance. Le ba-
teau risque sinon de devenir instable, ce
qui pourrait résulter en une perte de con-
trôle et en un accident.
Modèles à barre franche
1.
Placez la poignée d'accélérateur en po-
sition de fermeture complète.
2.
Amenez le levier de changement de vi-
tesses d'un geste ferme et rapide du
point mort en marche arrière.
Modèles à commande à distance
1.
Relevez la commande de verrouillage
au point mort (si équipé) et amenez le le-
vier de commande à distance d'un geste
ferme et rapide du point mort en marche
arrière.
FMU27820
Arrêt du moteur
Avant d'arrêter le moteur, laissez-le d'abord
refroidir pendant quelques minutes au ralenti
ou à faible régime. Il est déconseillé d'arrêter
le moteur immédiatement après avoir navi-
gué à haute vitesse.
FMU27851
Procédure
1.
Tournez l'interrupteur principal sur "
(arrêt).
2.
Après avoir arrêté le moteur, dé-
branchez la conduite d'alimentation ou
fermez le robinet de carburant s'il y a un
raccord de carburant ou un robinet de
carburant sur le bateau.
3.
Serrez la vis de mise à pression atmos-
phérique sur le bouchon du réservoir de
carburant (si équipé).
4.
Retirez la clé si vous laissez le bateau
sans surveillance.
REMARQUE:
Le moteur peut également être arrêté en ti-
rant sur le cordon pour enlever l'agrafe du
coupe-contact de sécurité du moteur, puis
tournez l'interrupteur principal sur "
rêt).
FMU27861
Réglage du trim du moteur
hors-bord
L'angle de trim du moteur hors-bord contri-
bue à déterminer la position de la proue du
bateau dans l'eau. Un angle de trim correct
permet d'améliorer les performances et les
économies de carburant tout en réduisant
les contraintes sur le moteur. L'angle de trim
correct dépend de la combinaison du ba-
Opération
"
" (ar-
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