Activation/Désactivation De La Section De Freinage; Raccordement Des Aiguillages Et/Ou Des Signaux - Tams Elektronik Abc-2 Mode D'emploi

ABC-2
2.2. Activation/désactivation de la section de freinage
Avec des commandes d'aiguillage
La section de freinage du module de freinage ABC-2 peut être activée et désactivée via une
commande d'aiguillage numérique au format Motorola ou DCC.
Commande Section de
d'aiguillage freinage
« Tout droit » désactivée
« Dérivation » activée
À la livraison, le module ABC-2 a l'adresse de décodeur d'accessoire 100. L'adresse peut être
modifiée à l'aide du bouton de programmation situé sur le module.
Avec impulsions de commutation
Le module de freinage ABC-2 dispose d'une entrée de commutation à laquelle un bouton-
poussoir peut être connecté pour activer et désactiver la section de freinage. Il est également
possible d'utiliser des composants ou des circuits fonctionnant selon le principe d'un bouton-
poussoir. L'entrée du module de freinage est connectée à la masse dès que le bouton-
poussoir ou le circuit est déclenché, ce qui modifie l'état de la section de freinage.
Pour (dés)activer la section de freinage, il existe d'autres possibilités que l'envoi de
commandes numériques de commutation, par exemple :

manuellement via un bouton-poussoir externe

automatiquement via des contacts dans ou sur la voie (par exemple, contacts Reed,
barrières lumineuses)

via des circuits externes qui commutent à la masse

2.3. Raccordement des aiguillages et/ou des signaux

Le module ABC-2 dispose d'un raccordement spécial pour les aiguillages et/ou les signaux
avec un courant total maximal de 1 A. Les aiguillages et les signaux sont commutés à l'aide de
la commande d'aiguillage numérique, qui est envoyée à l'adresse du module de freinage pour
activer et désactiver la section de freinage.
Un connecteur à broches sur le module ABC-2 permet de régler à l'aide d'un cavalier si une
tension est appliquée en permanence à la sortie ou si de courtes impulsions de tension sont
émises. Le module ABC-2 permet donc de connecter au choix :
6 | Fonction
Effet
« Voie libre » : la locomotive traverse la section de
freinage sans s'arrêter. Si la locomotive a déjà freiné
ou s'est arrêtée, elle accélère avec la décélération de
démarrage réglée jusqu'à la vitesse réglée dès que la
section de freinage a été désactivée.
« Arrêt » : la locomotive réduit sa vitesse avec la
décélération de freinage ou la distance de freinage
réglée.
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