AIRFIX LOCKHEED LEGHTNING P-38J Guide Rapide

AIRFIX
The Lightning, one Of the best known Of all American fighters, first flew in 1939 and entered service in 1941_The P.38J version, the fastest Of ail
the Lightnings. appeared in August 1943 and was used main'y for escort duties, accompanying the American heavy bombers from Britain and Italy
to their Germantargets. The P-38' was powered by two 1,500 h.p. Allison engines, giving a speedOf 420 m.ph and a range of 1,100 miles. increased
to 3.000 miles by the use Of drop tanks. It was armed with one 20 mm cannon and four .5 in. machine guns, and the fighter-bomber
carry two 1.000 lb. bombs.
Le Lightning. un des plus connu de tous les chasseursaméricains vola en 1939 et entra en service en 1941. La version P 38 J le plus rapide de tous
s Je Lightnings, apparut en Aout 1943 et fut utilisé princwalement comme escorteur des bombardiers lourds américains depuis les bases anglaises
ou Italaennesjusqu'ä leurs Obiectits en Allemagne. Le P 38 J était propulsé par 2 moteurs Allison de 1.590 cv. lui donnant une Vitessede 420 miles
par heure et un rayon d'action de 1100 miles. pouvant étre porté
de 20 mm. et 4 mitrailleuses de 5 pouces et la vers.on chasseur bombardier pouvait transporter 2 bombes de 1000 livres.
Als eines der besten amerikanischen Jagdflugzeuge flog die P-38 im Jahre 1939 zum ersten Mal und kam 1941 in den Truppendienst. Die P-38J
unsere Modellverston. war die schnellste Lightmng. Ab August 1943 vornehmlich als Begleitjåger deckte Sie die endlosen Bomberstrome der USAAF
von England und Italien aus bis zu den Zielen 'rn Reichsgebiet, Bei einer ReichWeite von 1.700 bis 4.800 km. (mit Zusatztanks) erreichte die P-38J
mit 2 Allison-Motoren, je ISOO PS, eine Spitze von rund 675 kmh. Die Bewaffnung
Jabo konnten au ßerdem 2 x 450 kg. Bomber, mitgeführt werden
GENERAL INSTRUCTIONS
It is recommended that explöded
studied and assembly practised
cementing together. Note: small parts are
best painted before assembly. Parts should
be as drawn and any moulded
to parts removed before assembly. All parts
are numbered ; assemble in sequence.
IF STAND IS TO BE USED
WALL OF PLASTIC FROM STAND
IN FUSELAGE UNDERSIDE.
INSTRUCTIONS GENERALES
II est recommandé d'étudier
CEMENT
COLLE
KLEBEN
SPECIAL INSTRUCTIONS
For a model with retracted
omit parts (20-23, 28, 29)
doors in Closed position.
For aircraft standing on lowered
carnage a suitable weight, such as plasticine,
should be added inside nose before
ing
Fuselage halves (7-10) are marked P and S
for port and starboard.
14
15
2
Printed in England 185/1
1/72 SCALE
LOCKHEED
dessins et de s'exercer au montage avant de
views are coiler les pieces.
before les petites
Les pieces
dessins
paéces avant crassembler celles.ci.
tabs adhering
les piöCeS Sont numérotées
montées
DANS
cur AWAY
ETRE MONTÉ SUR UN SOCLE. DÉCOUPEZ
SLOT
L'EMPLACEMENT
ALLGEMEINE
Anordnung
avec soin les
TRANSPARENCY
TRANSPARENT
KLARSICHTTEIL
INSTRUCTIONS
undercarriage Pour le modele
and cement
ne pas utiliser
coiler les portes en position
under-
Pour ravion
age, tester
cement-
plastic•ne avant collage.
Les moitiés
marquées P et S pour gauche et droite.
13
6
MODEL CONSTRUCTION
LIGHTNING
3000 miles par radjonction de reservoirs larguables_ II était arme d'un canon
bestand normal aus 1 MK 20 mm. und 4 MG 127
On peint plus facilement
piéces avant de les assembler
doivent coincider avec
et On doit séparer Ies supports
Toutes
et doivent
en ordre.
LE CAS OU CE MODÉLE
DANS LE FUSELAGE.
BAUTIPS
und Vollzåhligkeit aller Bauteile
DO NOT CEMENT
NE PAS COLLER
NICHT KLEBEN
SPECIALES
tram d'atter•ssage rentré,
les pieces (20•23, 28, 29)
fermée
reposant sur son traind'atté"is-
Vintérieur du nez avec
de fuselage (7.10)
10
9
5
4
nach Anleitung.
bild Uberprufen.
Montage Gussgrate entfernen
passung ungele•rnt
Ies
benOt•gte Teite von Gussrippen
des
Sichtbeutel entnehmen.
pricht der Teilnummerierung.
étre
vorab bemalen.
DOIT FALLS DAS
STANDER MONTIERT
SCHNEIDEN SIE DEN
DEM SCHLITZ IN DEM FLUGZEUGRUMPF
ALTERNATIVE
ALTERNATIVE
WECHSELBAUTEIL
SONDERHINWEISE
Bei Fahrwerk EIN
et weglassen und Toren geschlossen einkleben
Modeil in Dreipunktlage
benötigt Ballast
de la
Kitt O.ao im Bug, Vor Aufsetzen der Bugnase
austrimmen.
Die Rumpfschalen (7-10) Sind gekennzeich-
sont
net: P—links, S—rechts.
7
KIT
P-38J
version could
als
Abbildungen und Deckel-
Vor Bemalung und
und Teite-
prob•eren. Nur nåchst-
Ibsen bzw.
Baufolge ents-
Elnbauteile
MODELL At-JF EINEN
WERDEN SOLL
WERKSTOFF Aus
PARTS
PIECE
Teile (20-23, 28, 29)
(Bugtadfahrwerk l)
(Plastilin. Knetgummi,
8
12
18
16