Transport
Routier
il ne faut pamais exagérerIa charge.En déscene il faut tou-
jours se servir de la mime vitesse que ron utiliserait pour le mé-
me parcours en montée. II faut garder le levier de i'accélérateur en
position minima sans toucher l'embrayage.
Pour $'arréter en montée ou en déscente il faut arréter Ie mo-
teur, bloquer les freins et enclancherrespectivementla marchear-
riöre ou la premiöre vitesse avant. Si ttarrét se prolongue s'assu•
ret que le moteur et la remorque ne risquent pas de glisser; met*
tre des cales
sous
Pour rarentir
agir ensuite progressivement sur les freins et débrayer.
Ne jamais freiner trop brusquement, agir sur les freins pro-
gressivement.
IMPORTANT
Quand le tracteur doit réster arrété pendant une assez longue
période il faut $'assurer que Ie levier cle la prise de force (levier
n: 3) soit abaissé, ciest
changement de vitesses.
Précautions
prendre avant et apres un long usage.
Quand le tracteur doit réster arrété pendant une assez longue
période,
il faut:
1) Nettoyer tout Itensemble du tracteur.
2) Démonter le filtre ä air et le nettoyer soigneu$ement (comme
il est indiqué dans le livret d'entretien du moteur).
O) Démonter l'injecteur, introduire dans Ie cylindre.
trout un peu d'huile moteur et faire effectuer lentement.
main, quelques tours au moteur en se servant de la courroie
afin de répartir une couche protectrice d'huile sur Ies parois
internes. Faire attention qu'aucune saleté ne péiOtre dans ie
moteur pendant cette opération. Remonter l'injecteur.
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Ies roues.
et siarröter,
avant
dire en position synchronisée evec Ie
tout
réduire
liaccélérateurt
travers le
la