Table des Matières
Publicité
3.8 Entretien des modèles 1 1/2" et 2", version à bande de serrage
3.8.1 Entretien de la soupape à bille et du joint torique du siège de soupape
. Rincer et neutraliser la pompe afin d'éliminer toute trace de substances corrosives ou dangereuses avant cha-
que entretien. Cette opération doit toujours être effectuée, même lorsqu'une pompe est renvoyée au fabricant
pour que ce dernier procède à l'entretien.
a. Modèle en matière plastique : retirer les bandes de serrage (35) au niveau des chambres de pompe (8). Les
sièges (6) et les billes (7) de soupape côté aspiration se trouvent à l'extrémité inférieure des chambres de
pompe (8). Retirer prudemment les pièces et vérifier leur usure, leur écart de forme, la corrosion ou tout autre
défaut. Vérifier également les joints toriques (4) des sièges de soupape (6) et les remplacer si nécessaire.
Côté pression, les vannes se trouvent dans les collecteurs de sortie (3).
b. Modèle métallique : pour contrôler les billes de soupape, retirer les écrous (7) et retirer les collecteurs de sortie
(, 3) et les vis (9). Procéder comme cela est décrit au point a. Les pompes métalliques ne possèdent pas
de joints toriques pour les collecteurs d'entrée / de sortie.
3. Vérifier également les joints toriques () des collecteurs d'entrée / de sortie. Pour ce faire, retirer les bandes
de serrage (0). Remplacer les joints toriques () si nécessaire. Remonter tous les éléments et ne serrer les
rondelles / écrous que légèrement. Aligner les différentes pièces de la pompe les unes par rapport aux autres et
serrer alternativement les vis selon le couple respectif autorisé. Placer la bille de soupape dans le cône intérieur
du siège de soupape et poser ces deux pièces dans le logement du siège de soupape, la bille de soupape étant
dirigée vers le haut.
Attention !
En cas d'utilisation de pompes avec des joints en téflon, ces derniers doivent toujours être remplacés par des
joints neufs car les joints précédents ne suffisent plus à rendre la pompe étanche.
3.8.2 Entretien de la membrane, de la barre à membrane et des éléments de guidage
4. Pour contrôler les membranes, retirer les colliers de serrage (6). Lorsque, en raison de l'usure ou de fissures,
la membrane doit être remplacée, dévisser le disque de diaphragme (9). Les pompes avec des membranes en
PTFE (30) possèdent de plus des membranes de maintien (3) disposées côté air. Lors d'un remplacement, il
est conseillé de remplacer toujours les deux membranes à la fois. Les modèles sans PTFE ne présentent qu'une
seule membrane (3).
5. Après une rupture de membrane, du liquide corrosif ou visqueux peut s'infiltrer jusqu'au côté air de la pom-
pe. Dans ce cas, le système d'air dans son intégralité doit être démonté et vérifié. Desserrer les disques de
diaphragme externes (9) en les tournant en sens opposé. Retirer les membranes (3) et/ou (3+30), dans le
cas des membranes en téflon, le disque de diaphragme interne (33) ainsi que la rondelle plate (47). Retirer l'une
des plaques d'obturation (49). Il est alors possible d'extraire de l'alésage du bloc central la totalité de l'unité,
composée des sous-groupes des douilles de guidage (3, 4, 5, 4, 45, 48) et des barres à membrane (34,49).
Dévisser et séparer les deux barres à membrane (34, 49) afin de pouvoir retirer la douille de guidage (3).
Attention !
Pour le remontage, utiliser une graisse lubrifiante non synthétique à base d'huile sans additifs haute-pres-
sion.
Entretien des modèles 1 1/2" et 2", version à bande de serrage
F
9
Publicité
Table des Matières
