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Entretien du modèle 1", version à bande de serrage
3.6 Entretien du modèle 1", version à bande de serrage
3.6.1 Entretien de la soupape à bille et du joint torique du siège de soupape
. Rincer et neutraliser la pompe afin d'éliminer toute trace de substances corrosives ou dangereuses avant chaque
entretien. Cette opération doit toujours être effectuée, même lorsqu'une pompe est renvoyée au fabricant pour
que ce dernier procède à l'entretien.
. Desserrer les écrous (4) et les rondelles (5) des vis (35) qui raccordent le collecteur d'admission (3) et le
collecteur de sortie (3) (modèle métallique : , modèle plastique : 3) aux chambres de pompe (8). Les
sièges (6) et les billes (7) de soupape côté aspiration se trouvent à l'extrémité inférieure des chambres de
pompe (8). Retirer prudemment les pièces et vérifier leur usure, leur écart de forme, la corrosion ou tout autre
défaut. Vérifier également les joints toriques () des sièges de soupape (6) et les remplacer si nécessaire. Côté
pression, les vannes se trouvent dans les collecteurs de sortie (modèle métallique : , modèle plastique : 3).
3. Pompes non métalliques uniquement : pour contrôler les joints toriques () au niveau du collecteur d'entrée /
de sortie, retirer les bandes de serrage (0) des deux côtés des pièces d'entrée / de sortie () et remplacer les
joints toriques si nécessaire. Réassembler ensuite les pièces des collecteurs d'entrée / de sortie. Les vis / les
écrous ne doivent être que légèrement serrés. Aligner les différentes pièces de la pompe les unes par rapport
aux autres et serrer alternativement les vis selon le couple respectif autorisé. Placer la bille de soupape dans le
cône intérieur du siège de soupape et poser ces deux pièces dans le logement du siège de soupape, la bille de
soupape étant dirigée vers le haut.
Attention !
En cas d'utilisation de pompes avec des joints en téflon, ces derniers doivent toujours être remplacés par
des joints neufs car les joints précédents ne suffisent plus à rendre la pompe étanche. Les pompes en PVDF
supposent l'utilisation de joints supplémentaires (34). Ces joints sont autoadhésifs. Retirer la languette de
papier et placer le joint en haut sur le siège de soupape, comme cela est indiqué.
3.6.2 Entretien de la membrane, de la barre à membrane et des éléments de guidage
4. Pour contrôler les membranes, retirer les colliers de serrage (6). Lorsque, en raison de l'usure ou de fissures,
la membrane doit être remplacée, dévisser le disque de diaphragme (9). Les pompes avec des membranes en
PTFE (30) possèdent de plus des membranes de maintien (3) disposées côté air. Lors d'un remplacement, il
est conseillé de remplacer toujours les deux membranes à la fois. Les modèles sans PTFE ne présentent qu'une
seule membrane (3).
5. Après une rupture de membrane, du liquide corrosif ou visqueux peut s'infiltrer jusqu'au côté air de la pompe.
Dans ce cas, le système d'air dans son intégralité doit être démonté et vérifié. Démonter les membranes et le dis-
que de diaphragme (33). Retirer l'une des plaques d'obturation (49). Il est alors possible d'extraire de l'alésage
du bloc central la totalité de l'unité, composée des sous-groupes des douilles de guidage (4, 4, 45-48) et des
barres à membrane (3, 5). Dévisser et séparer les deux barres à membrane (3, 5) afin de pouvoir retirer la
douille de guidage (45).
Attention !
Pour le remontage, utiliser une graisse lubrifiante non synthétique à base d'huile sans additifs haute-pres-
sion.
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