Sharp BK-DM032 Mode D'emploi page 42

9
Μπροστινό παξιμάδι κέντρου
Παξιμάδι οπίσθιου κέντρου
Σφιγκτήρας σέλας
Φρένο
Τακάκι φρένου
Καλώδιο φρένου
Καλώδια πίσω εκτροχιαστή
Σφιγκτήρας στύλου σέλας
Παξιμάδι και κοχλίας στελέχους
Εκτροχιαστής στο μπράτσο
Παξιμάδι εκτροχιαστή
εμπρόσθιου
Παξιμάδι δαγκάνας δισκόφρενου
Στέλεχος στο πιρούνι
Στέλεχος στο τιμόνι
Αλλάκτες στο τιμόνι
B.B. κασέτα και μπράτσο
BSA B.B. μέρη
Πεντάλ
Περίοδος ρύθμισης
Το ποδήλατό σας θα είναι πιο αποδοτικό και θα παραμείνει σε βέλτιστες
συνθήκες για μεγάλο χρονικό διάστημα με μία περίοδο ροδών πριν την
συνεχή και εντατική χρήση.
Τα καλώδια των φρένων ή των ταχυτήτων, οι ακτίνες και άλλα μηχανικά
μέρη μπορεί να χαλαρώσουν κατά την πρώτη περίοδο χρήσης και μπορεί
να απαιτηθεί αλλαγή στο κέντρο εξυπηρέτησης για τελικό έλεγχο.
Σας προτείνουμε μετά από 30/35 ώρες χρήσης και σε κάθε περίπτωση
μετά από τις πρώτες 30 ημέρες, να ελεγχθεί το ηλεκτρικό ποδήλατο σε ένα
κέντρο εξυπηρέτησης.
Σε κάθε περίπτωση, για οποιοδήποτε πρόβλημα ή αμφιβολία που δεν
μπορείτε να λύσετε μόνοι σας, πάντα επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο
κέντρο τεχνικής βοήθειας και μην χρησιμοποιείτε το ποδήλατο σε
περίπτωση πραγματικών ή υποθετικών ανωμαλιών.
Συνιστούμε να ελέγχετε τη μηχανική πριν από κάθε χρήση.
Μετά από κάθε μακροχρόνιο ή δύσκολο ταξίδι σε μη σωστούς
δρόμους, σε περίπτωση έκθεσης σε νερό ή άμμο και σε κάθε
περίπτωση κάθε 150 χλμ.
• Καθαρίστε το ποδήλατο.
• Λιπάνετε την αλυσίδα, τον ελεύθερο τροχό, το γρανάζι και στη συνέχεια
αφαιρέστε το υπερβολικό λάδι. Μπορείτε να ζητήσετε συμβουλές από
τον έμπιστο τεχνικό σας για τα καλύτερα λιπαντικά στην αγορά και τη
συχνότητα συντήρησης.
• Εφαρμόστε το μπροστινό φρένο και μετακινήστε το ποδήλατο μπροστά
και πίσω και βεβαιωθείτε ότι όλα είναι σε τάξη. Αν ακούσετε έναν
αδιαφανό θόρυβο με κάθε μετακίνηση, είναι πιθανό να υπάρχουν
προβλήματα με το τιμόνι: επικοινωνήστε με το κέντρο εξυπηρέτησης.
• Ανεβάστε τον μπροστινό τροχό από το έδαφος και στρέψτε το δεξιά
και αριστερά και βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι είναι εύκαμπτο. Αν το τιμόνι
στέκεται σκληρά, είναι πιθανό να υπάρχουν προβλήματα με το τιμόνι:
επικοινωνήστε με το κέντρο εξυπηρέτησης.
• Βεβαιωθείτε ότι οι παξιμάδια, οι βίδες, τα κλειδώματα και όλα τα
μηχανικά και στηρίγματα είναι κλειστά και όχι φθαρμένα και/ή
κατεστραμμένα.
Το ποδήλατο και τα μηχανικά του εξαρτήματα υπόκεινται σε φθορά. Τα
υλικά από τα οποία αποτελούνται έχουν διαφορετικούς κύκλους ζωής.
ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΝΑ ΕΛΕΓΧΕΤΕ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ Ή ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ
ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΕΚΤΙΜΗΘΕΙ Η ΣΩΣΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ Η
ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΘΟΡΑΣ ΤΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΝΑ ΤΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΤΕ
ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΑΙΟ.
Τροχός αντλίας
20 - 27 Nm
Μην χρησιμοποιείτε το ποδήλατο σε περίπτωση επίπεδου ή μερικώς
27 - 33 Nm
επίπεδου τροχού. Μεταφέρετέ το με το χέρι.
7 -22 Nm
Αν το ελαστικό τρυπηθεί, ελευθερώστε τον τροχό από την πλήμη για να
10 Nm
τον αφαιρέσετε και να φουσκώσετε το ελαστικό. Αφαιρέστε το ελαστικό με
8 Nm
τη βοήθεια ενός μοχλού ελαστικού για να το αφαιρέσετε από το στεφάνι.
5 Nm Αφαιρέστε τον διαπερατό εσωτερικό σωλήνα και αντικαταστήστε τον.
Φουσκώστε ελαφρώς την κάμερα και επανατοποθετήστε το ελαστικό
5 – 6 Nm
στο στεφάνι πάνω από την κάμερα. Προσέξτε να μην τσιμπήσετε το νέο
10 - 14 Nm
εσωτερικό σωλήνα μεταξύ του στεφανιού και του ελαστικού. Γυρίστε
18 - 20 Nm
τον τροχό για να βεβαιωθείτε ότι ολόκληρο το ελαστικό είναι σωστά
τοποθετημένο στο στεφάνι και ότι η κάμερα είναι πλήρως μέσα σε αυτό.
12 – 15 Nm
Φουσκώστε αργά μέχρι την προτεινόμενη πίεση, ελέγχοντας τη θέση
5 - 7 Nm
του ελαστικού στο στεφάνι. Επανατοποθετήστε τον τροχό. Σε περίπτωση
δυσκολίας, επικοινωνήστε με το κέντρο εξυπηρέτησης που θα τα
6 - 8 Nm
αντικαταστήσει.
5 - 8 Nm
Σας προτείνουμε να χρησιμοποιείτε μόνο έναν μοχλό ελαστικού για
5 - 8 Nm
αυτήν την λειτουργία. Διαφορετικά, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή
οποιοδήποτε άλλο εργαλείο, υπάρχει κίνδυνος να τρυπείτε τον εσωτερικό
10 Nm
σωλήνα.
32 – 50 Nm
Καθαρίστε το ποδήλατο
70 Nm
Σκουπίστε το πλαίσιο με ένα μαλακό πανί, αφαιρέστε τη βρωμιά με ένα
34 - 40 Nm
υγρό πανί και μη αποξεστικό απορρυπαντικό. Να μην χρησιμοποιούνται οι
καθαριστές υψηλής πίεσης. Στεγνώνετε όλα τα εξαρτήματα προσεκτικά και
εφαρμόζετε περιοδικά κερί αυτοκινήτου.
Καθαρίστε τα πλαστικά μέρη και τα ελαστικά με σαπούνι και νερό,
στεγνώστε προσεκτικά.
Εάν χρησιμοποιηθεί σε βροχερές ή υγρές μέρες, στεγνώνετε προσεκτικά το
ποδήλατο πριν το παρκάρετε.
Μην αφήνετε το ποδήλατο εκτεθειμένο στην υγρασία, τη βροχή, τον άμεσο
ήλιο. Εάν δεν είναι δυνατό να το βάλετε στο καταφύγιο, καλύψτε το με ένα
σκούρο αδιάβροχο πανί.
Το αλάτι είναι εξαιρετικά διαβρωτικό. Αν ζείτε ή χρησιμοποιείτε το
ποδήλατο σε παραθαλάσσιες περιοχές, συνιστάται να πλένετε συχνά το
ποδήλατο για να αφαιρείτε το αλάτι, να το στεγνώνετε πάντα προσεκτικά
και να εφαρμόζετε ένα αντισκωριακό στα άβαφα μέρη.
Λιπαίνετε περιοδικά την κεντρική κονσόλα, την ελεύθερη ρόδα, την
αλυσίδα και άλλα μέρη που το χρειάζονται. Ελέγχετε περιοδικά τις βίδες,
τα παξιμάδια, τους κοχλίες, τις κλειδαριές για να εξασφαλίσετε ότι είναι
σφιγμένα.
ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ ΠΟΔΗΛΆΤΟΥ
Κρατήστε το ποδήλατο σε ξηρό και καλυμμένο μέρος αποφεύγοντας την
άμεση έκθεση στον ήλιο, τις κακές καιρικές συνθήκες και το αλάτι.
Αν σκοπεύετε να μην χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο για μεγάλο χρονικό
διάστημα, καθαρίστε το καλά προτού το σταθμεύσετε.
Αποσυμπιέστε τα ελαστικά στο μισό και, εάν είναι δυνατόν, κρεμάστε το
ποδήλατο και καλύψτε το με πετσέτα, προτιμότερα από βαμβάκι. Μην
χρησιμοποιείτε πλαστικά φύλλα.
Φορτίστε την μπαταρία και διατηρήστε την φορτισμένη μία φορά κάθε
δύο μήνες για να αποτρέψετε την πλήρη εκφόρτισή της. Βεβαιωθείτε ότι ο
φορτιστής της μπαταρίας δεν είναι συνδεδεμένος στην παροχή ρεύματος
ή στο ποδήλατο.
Η συνιστώμενη θερμοκρασία αποθήκευσης για τη μπαταρία λιθίου είναι
μεταξύ 0 ° - 25 °. Αποφύγετε την αποθήκευση της μπαταρίας σε υπερβολικά
κρύα ή ζεστά μέρη.
Μην εκθέτετε την μπαταρία σε πηγές θερμότητας (+ 35/40 °) για μεγάλα
χρονικά διαστήματα.
Μην αφήνετε την μπαταρία με συμπύκνωση που θα μπορούσε να την
καταστρέψει, να προκαλέσει βραχυκύκλωμα ή διάβρωση.