Ise En M Arche De L 'E Metteur Et Du R Ecepteur - df models RACE-X Notice D'utilisation

Contrôle LED (b)
Le contrôle LED indique l'état de commutation de l'émetteur.
Interrupteur de fonctions (d)
Avec l'interrupteur de fonctions, l'émetteur est allumé ou éteint.
Afficheur de sous-tension (f)
La diode LED indique le niveau de chargement de l'accumulateur de l'émetteur. Tant que la diode
LED est verte, la tension d'accumulateur est suffisante (>9V)
Bouton de liaison (g)
Pour la (re)production de la liaison entre l'émetteur et le récepteur après un changement respective-
ment de récepteur ou d'émetteur, ou bien pour la réparation d'une erreur.
Régulateur à double taux déviation de direction (i)
La déviation du servo de direction peut être réglée de 0% à 100 %. Ce réglage réagit de la même
façon sur les deux directions de guidage, vers la droite et vers la gauche.
6. m
isE En
Introduction des accumulateurs dans l'émetteur
Le couvercle du compartiment à piles se trouve au dos de l'émetteur. Appuyez sur la surface striée et
repoussez le couvercle vers l'arrière.
Introduisez les 8 piles ou accumulateurs chargés dans le compartiment, en respectant la polarité des
cellules. Vous trouverez l'indication correspondante au bas du compartiment. Refermez ensuite le
couvercle du compartiment et laissez le verrouillage s'enclencher.
Allumage de l'émetteur
Lorsque les accumulateurs seront chargés ou lorsque de nouvelles piles seront introduites, allumez
l'émetteur avec l'interrupteur de fonction.
La diode LED rouge de contrôle et la diode LED verte de l'afficheur de sous-tension sont allumées et
vous signalent l'alimentation suffisante de l'émetteur.
Si l'alimentation tombe au-dessous de 9V, la diode LED verte disparaît. Terminez le fonctionnement
de votre modèle le plus rapidement possible. Pour poursuivre le fonctionnement de l'émetteur, les
accumulateurs doivent être rechargés ou les piles remplacées.
Raccordement du récepteur
Le récepteur vous propose des possibilités de branchement jusqu'à 3 servos et un accumulateur de
récepteur.
En branchant les servos ou le régulateur de conduite, respectez la bonne polarité des connecteurs.
Le contact à fiches pour la ligne de transmission d'impulsion (jaune, blanche ou orange selon le
fabricant) doit être raccordé à la broche de contact gauche (intérieure).
La broche de contact pour la ligne moins (noire ou marron selon le fabricant) doit être raccordée à
la broche de contact droite (extérieure).
Classement des voies de réception
Voie
Ch. 1 (voie 1) :
Ch. 2 (voie 2) :
Ch. 3/ Bind (voie 3) :
VCC :
m 'E
ARCHE dE l
Fonction
Direction
Servo gaz/frein, régulateur de conduite
Connecteur de liaison
Accumulateur du récepteur
mEttEuR Et du

- -
R
ECEPtEuR