Mantenimiento - Tanaka TCH 22EAP2 Instructions De Sécurité Et Mode D'emploi

4. Cuando escuche que el motor intenta arrancar,
vuelva la palanca del estárter a la posición RUN
(abierto) (C). Entones tire de nuevo el arrancador
de retroceso com fuerza.
NOTA
Si el motor no se pone en marcha, repita los
puntos 2 al 3.
5. Después de arrancar el motor, pemita que el
motor se caliente unos 2-3 minutos antes de
someter a cualquier carga.
Corte
Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador
a fondo para mantener la velocidad apropiada de
corte. Cuando se recorte la parte superior de un seto,
mantener la recortadora de manera que las cuchillas
formen un ángulo de 15 y 30 grados con la horizontal
y oscilar la recortadora en forma de arco contra el
borde del seto para eliminar los recortes. Cuando
se recorten los costados de un seto, mantener
verticalmente la cuchilla y mover la unidad en forma
de arco.
NOTA
○ Empuñadura orientable
múltiples (Fig. 7)
La empuñadura con control trasero gira 90
grados para ser
mientras son acomodados diferentes ángulos de
corte. La empuñadura permite cinco diferentes
posiciones de bloqueo. Antes de intentar ajustar
la empuñadura trasera, asegúrese de que la
máquina esté parada o el motor desconectado.
○ La palanca del acelerador no puede engranarse
si la empuñadura no está fi ja (la palanca de
bloqueo está presionada).
Para rotar la empuñadura empuje la palanca de
bloqueo (6) permitiendo que la empuñadura gire.
Gire el asidero a la posición de bloqueo deseada
0°, 45° o 90° y suelte la palanca de bloqueo (6)
para bloquear asidero.
D: BLOQUEADO
E: DESBLOQUEADO
E
6
D
de posiciones
usada confortablemente
Fig. 7
Parada (Fig. 8)
Reduzca la velocidad del motor y coloque la llave de
ignición en la posición de parada (F).
F
NOTA
Si el motor no se detiene, se puede forzar la
parada girando la palanca del estrangulador
hacia la posición de estrangulamiento. Antes de
volver a poner en marcha el motor pregunté a su
distribuidor para que lo repare.

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO,
REPARACIÓN DE
SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN
HACERSE EN CUALQUIER
REPARACIÓN DE MOTOR NO PARA CARRERAS
O PERSONALMENTE.
Ajuste del carburador (Fig. 9)
ATENCIÓN
● Es posible que el accesorio de corte dé
vueltas durante los ajustes del carburador.
● Jamás deberá arrancarse el motor sin la
cubierta completa del embrague, ya que
podría afl ojarse el embrague y causar
lesiones personales.
En el carburador se mezcla el combustible con el
aire. Durante la prueba del motor en la fábrica, el
carburador está ajustado. Sin embargo, puede ser
necesario reajustarlo según el clima y la altitud. El
carburador tiene una posibilidad de ajuste:
T = Tornillo para el ajuste de las revoluciones
de ralentí.
Español
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Fig. 8
REEMPLAZO
LOS DISPOSITIVOS
TALLER
O
Y
DE
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