Reinigung Und Wartung; Entsorgung - Voltcraft Vc-Cjs76 Mode D'emploi

Wichtig:
Die Verwechslung von Plus- und Minusanschlüssen kann teure Schäden an der Fahrzeu-
gelektronik verursachen. Die Symbole sind üblicherweise in den Kunststoff nahe der An-
schlüsse eingegossen oder direkt aufgestempelt.
■
Wenn sich das Fahrzeug auf einer stark befahrenen Straße oder in einem toten Winkel
befindet, stellen Sie ein Warndreieck auf und ziehen Sie eine Warnweste an.
■
Bereiten Sie das Fahrzeug auf das Starten vor. Legen Sie den Wahlhebel in Park-/Neu-
tralstellung und betätigen Sie die Handbremse.
■
Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher im Fahrzeug aus, ebenso die Klimaanlage,
die Heizung, das Radio und die Beleuchtung.
■
Vergewissern Sie sich, dass der Schnellstarter mindestens 50 % geladen ist.
11.2 Normaler Startvorgang
Wichtig:
Scheitert der Fremdstart nach 3 Versuchen, trennen Sie das Schnellstartsystem von den
Anschlüssen und warten Sie 5 Minuten. Probieren Sie dann die Zwangsstartmethode
aus.
1. Schließen Sie den Stecker der Starthilfekabel am Anschluss für die Starterkabel an.
2. Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol (+) der Fahrzeugbatterie an.
3. Schließen Sie das schwarze Kabel an den Erdungspunkt am Fahrzeug (siehe Ge-
brauchsanleitung des Fahrzeugs) oder an ein freiliegendes Metallteil am Motorblock
an. VORSICHT! Gefahr von Funken! Schließen Sie das schwarze Kabel nicht an
die Fahrzeugbatterie an.
4. Kontrollieren Sie die Starthilfe-Anzeige:
– Rot/grün blinkt abwechselnd (normal) → weiter mit Schritt 4.
– Sehen Sie für andere Status die Abschnitte:
- Smart-Starter-Anzeigen [} 3]
- Jump-Starter-Warnmeldungen [} 3]
5. Unternehmen Sie einen Startversuch.
– Jeder Fremdstart sollte nicht länger als 3 Sekunden dauern.
– Lassen Sie den Schnellstarter nach jedem Startversuch für 30 Sekunden abkühlen.
– Maximal 3 Startversuche innerhalb von 2 Minuten.
6. Sobald das Fahrzeug gestartet ist, lassen Sie es etwa 30 Minuten lang laufen, um die
Batterie aufzuladen. Schalten Sie leistungshungrige Verbraucher (z. B. Lampen) aus,
um Spannungsspitzen zu verhindern.
7. Trennen Sie das schwarze Kabel vom Fahrzeug.
8. Trennen Sie die rote Kabel.
9. Ersetzen Sie die Anschlussabdeckung am Schnellstartsystem.
11.3 Zwangsstartmethode
Wichtig:
Verwenden Sie diese Methode, wenn die normale Startmethode fehlschlägt.
Scheitert der Fremdstart nach 3 Versuchen, trennen Sie das Schnellstartsystem von den
Anschlüssen und wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.
1. Schließen Sie den Stecker der Starthilfekabel am Anschluss für die Starterkabel an.
2. Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol (+) der Fahrzeugbatterie an.
3. Schließen Sie das schwarze Kabel an den Erdungspunkt am Fahrzeug (siehe Ge-
brauchsanleitung des Fahrzeugs) oder an ein freiliegendes Metallteil am Motorblock
an. VORSICHT! Gefahr von Funken! Schließen Sie das schwarze Kabel nicht an
die Fahrzeugbatterie an.
4. Kontrollieren Sie die Starthilfe-Anzeige:
– Rot/grün blinkt abwechselnd (normal) → weiter mit Schritt 4.
– Sehen Sie für andere Status die Abschnitte:
- Smart-Starter-Anzeigen [} 3].
- Jump-Starter-Warnmeldungen
5. Halten Sie den Zwangsstart-Taste für 3 Sekunden gedrückt, bis die Status-LEDs
grün leuchten.
– Starten Sie das Fahrzeug innerhalb von 30 Sekunden, nachdem die LED dauerhaft
grün leuchtet.
– Unternehmen Sie einen Startversuch. Starten Sie jedes Mal nicht länger als 3 Sekun-
den.
– Lassen Sie den Schnellstarter nach jedem Startversuch für 30 Sekunden abkühlen.
– Maximal 3 Startversuche innerhalb von 2 Minuten.
6. Sobald das Fahrzeug gestartet ist, lassen Sie es etwa 30 Minuten lang laufen, um die
Batterie aufzuladen. Schalten Sie leistungshungrige Verbraucher (z. B. Lampen) aus,
um Spannungsspitzen zu verhindern.
7. Trennen Sie das schwarze Kabel vom Fahrzeug.
8. Trennen Sie die rote Kabel.
9. Ersetzen Sie die Anschlussabdeckung am Schnellstartsystem.
3
[} 3].
12 Smart-Starter-Anzeigen
12.1 Normal
Statusanzeige
Blinkt abwechselnd rot/grün
Leuchtet grünes
12.2 Schutzmodus
Statusanzeige Status
Leuchtet/blinkt rot Anschlussfehler. Bitte alle Kontakte überprüfen.
■
Leuchtet rot/Alarm er- Verpolung: Prüfen Sie, ob die Polklemmen korrekt ange-
tönt schlossen sind.
■
Kurzschluss: Beide Kabel sind zusammen geschaltet oder mit
dem gleichen Stück leitfähigem Metall verbunden.
■
Leuchtet rot Der Verpolungsschutz hat ausgelöst. Die Spannung der an-
geschlossenen Batterie beträgt >12,6 V.
■
Das Starthilfegerät wird nicht benötigt, weil die Fahrzeugbat-
terie zum Starten des Fahrzeugs ausreichend geladen ist.
Blinkt schnell rot Überhitzung: Klemmentemperatur >65 (±5) °C. Entfernen Sie die
Klemmen, bis die Anzeige für den Starthilfestatus wieder normal
ist (blinkt abwechselnd rot/grün).
Blinkt langsam grün Akkuladung des Schnellstartsystems ist zu niedrig und muss auf-
geladen werden.
13 Jump-Starter-Warnmeldungen
Wenn ein Schutzmechanismus aktiviert wird, erscheint eine Warnmeldung auf dem Display.
Meldung Ursache
Hochtemperaturschutz
H0+
Der Ausgang schaltet sich ab,
wenn die Temperatur während
des Ladens > 45 °C oder wäh-
rend des Entladens > 60 °C
ist.
Überspannungsschutz
H1+
Der Ausgang schaltet sich ab,
wenn die Spannung während
des Ladevorgangs > 13 V ist.
Überstromschutz
E0+
Der Ausgang schaltet sich ab,
wenn er aktiviert ist.
Die Klemmen haben einen
E0+
Kurzschluss verursacht.
Der Strom schaltet sich ab,
wenn er aktiviert ist.
Sensorfehler
E2+
Zeigt an, dass es ein Problem
mit dem Luftdrucksensor gibt.

14 Reinigung und Wartung

Wichtig:
– Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel, Reinigungsalkohol oder andere
chemische Lösungsmittel. Diese können zu Schäden am Gehäuse und zu Fehlfunktio-
nen des Produkts führen.
– Tauchen Sie das Produkt nicht in Wasser.
1. Trennen Sie das Produkt von der Stromversorgung.
2. Verwenden Sie zum Reinigen des Produkts ein trockenes, faserfreies Tuch.

15 Entsorgung

Alle Elektro- und Elektronikgeräte, die auf den europäischen Markt gebracht wer-
den, müssen mit diesem Symbol gekennzeichnet werden. Dieses Symbol weist
darauf hin, dass dieses Gerät am Ende seiner Lebensdauer getrennt von unsor-
tiertem Siedlungsabfall zu entsorgen ist.
Jeder Besitzer von Altgeräten ist verpflichtet, Altgeräte einer vom unsortierten
Siedlungsabfall getrennten Erfassung zuzuführen. Die Endnutzer sind verpflichtet,
Altbatterien und Altakkumulatoren, die nicht vom Altgerät umschlossen sind, so-
wie Lampen, die zerstörungsfrei aus dem Altgerät entnommen werden können,
vor der Abgabe an einer Erfassungsstelle vom Altgerät zerstörungsfrei zu tren-
nen.
Status
Das Schnellstartsystem ist bereit/Starthilfe
läuft.
Zwangsstartfunktion ist aktiviert.
Lösung
Beseitigen Sie die Voraussetzun-
gen, die das Einschalten des Tem-
peraturschutzes auslösen und war-
ten Sie ausreichend lange, damit
das Gerät abkühlen kann.
Nicht zutreffend.
Starten Sie das Fahrzeug erst
nach 30 Sekunden, um Schäden
am Jump Starter zu vermeiden.
Achten Sie darauf, dass die Klem-
men sich nicht berühren oder mit
demselben Metallstück verbunden
sind.
Das Produkt kann nicht verwendet
werden.